第一章總則第1.0.1條為適應(yīng)市政工程發(fā)展的需要，統(tǒng)一市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)方法和評定標(biāo)準(zhǔn)，提高市政道路工程施工質(zhì)量，促進(jìn)市政道路工程質(zhì)量管理，制定本標(biāo)準(zhǔn)。

第1.0.2條本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、擴(kuò)建、改建的市政道路工程。有特殊要求的市政道路工程，除有特殊要求的部分外，按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。工業(yè)廠區(qū)及城外遠(yuǎn)郊區(qū)縣（旗）市政道路工程可參照本標(biāo)準(zhǔn)。

第1.0.3條本標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定的，按原材料、半成品、成品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行；沒有規(guī)定的，按現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第1.0.4條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定的其他有關(guān)技術(shù)要求也應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。第二章檢驗(yàn)評定方法及等級標(biāo)準(zhǔn)第2.0.1條市政道路工程質(zhì)量評定分為“合格”和“優(yōu)良”兩個等級。

第2.0.2條市政道路工程的工序、分部、單元工程按下列要求劃分：

一、工序：

工序分為：路基、基層、路面、附屬構(gòu)筑物等。位置：

市政道路工程不應(yīng)分割成若干部分，但也可以根據(jù)長度分成若干部分。三是單位工程：市政道路工程的獨(dú)立核算項(xiàng)目應(yīng)是單位工程。同一市政道路工程分期核算，應(yīng)當(dāng)是多個單位工程。

第2.0.3條檢驗(yàn)評定必須在允許偏差項(xiàng)目檢驗(yàn)前通過外觀項(xiàng)目檢驗(yàn)。

第2.0.4條抽樣檢驗(yàn)，抽樣點(diǎn)應(yīng)反映工程實(shí)際情況（檢驗(yàn)范圍為長度的，按規(guī)定間距抽樣選取偏差較大的點(diǎn)；其余偏差較大的點(diǎn)可在規(guī)定范圍內(nèi)選取）。

第2.0.5條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定按過程、分部、單位工程三級進(jìn)行。當(dāng)工程不分部分時，可按工藝和單元工程兩個層次進(jìn)行。評定標(biāo)準(zhǔn)的主要依據(jù)是合格率：

一、工藝：

合格：符合下列要求的評定為“合格”。

1。主要檢驗(yàn)項(xiàng)目（項(xiàng)目欄△的項(xiàng)目）合格率100%；

2。非主要檢驗(yàn)項(xiàng)目合格率應(yīng)達(dá)到70%，不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的點(diǎn)的最大偏差應(yīng)在允許偏差的1.5倍以內(nèi)。在特殊情況下，最大偏差超過允許偏差的1.5倍，但不影響下道工序施工、工程結(jié)構(gòu)和使用功能的，仍可評定為合格。

優(yōu)秀：符合以下要求者評為“優(yōu)秀”。

1。各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目平均合格率達(dá)到85%。

二。零件：

合格：如果所有工序均合格，則該零件應(yīng)評定為“合格”。

優(yōu)良：在評定合格的基礎(chǔ)上，所有工序檢驗(yàn)項(xiàng)目的平均合格率達(dá)到85%，則該零件評定為“優(yōu)良”（評定該零件時模板工序不參與評定）。

三、單位工程：

合格：各部位工序合格，單位工程評定為“合格”。

優(yōu)秀：在評定合格的基礎(chǔ)上，各部（工序）平均合格率達(dá)到85%的，單位工程評定為“優(yōu)秀”。

第2.0.6條工藝質(zhì)量不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的，應(yīng)及時處理。對返工工程的質(zhì)量等級進(jìn)行重新評定。對加固后在結(jié)構(gòu)外造成永久性缺陷（但不影響使用效果）的工程不評定為優(yōu)良。

第2.0.7條市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定必須符合下列要求：

一、工序交接檢驗(yàn)。在施工班組自檢互檢的基礎(chǔ)上，檢驗(yàn)員（專職或兼職）進(jìn)行工序交接檢查，評定工序質(zhì)量等級，填寫表2.0.7-1。零件交接檢查。檢驗(yàn)員在工序交接的基礎(chǔ)上進(jìn)行零件交接檢驗(yàn)，評定零件質(zhì)量等級，填寫表2.0.7-2。三是單位工程交接檢查。檢驗(yàn)人員在零件或工序交接檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行單位工程交接檢驗(yàn)，評定單位工程質(zhì)量等級，填寫表2.0.7-3。

市政管理的概念是市政管理主體作用于市政管理對象及其過程。從廣義上講，市政管理是指城市的政黨組織和國家權(quán)力機(jī)關(guān)。為了實(shí)現(xiàn)城市本身和國家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展，開展了各種管理活動及其過程。狹義的市政管理是指國家行政機(jī)關(guān)對本市所轄的各類行政事務(wù)和社會活動的管理活動和過程中的公務(wù)。

2國內(nèi)外許多學(xué)者從政治、行政、城市管理等角度對城市管理的概念進(jìn)行分析和界定，主要包括城市權(quán)力理論、城市管理理論、城市事務(wù)理論、城市政策理論等。換句話說，城市被視為國家權(quán)力的一部分。

4，所謂城管理論，即市政管理被理解為城市管理。

5，所謂城市政治理論從政治學(xué)的角度強(qiáng)調(diào)政府活動的政治性，強(qiáng)調(diào)政治與行政的密切關(guān)系，將城市行政界定為城市的政治決策和行政執(zhí)行活動。

6，所謂城管理論，就是把市政管理簡單地理解為道路交通、健康教育、供水供電、園林綠化等市政工程、市政建設(shè)、城市公用事業(yè)及其管理。

7，所謂城市政策理論，是指從政策科學(xué)的角度來研究城市管理，是指城市政策，包括城市公共政策的形式、過程和選擇。

8，市政管理的主體是城市的國家權(quán)力機(jī)關(guān)，是整個國家權(quán)力機(jī)關(guān)的一部分；

9，市政管理的對象或內(nèi)容主要是城市公用事業(yè)和公共事務(wù)的管理；

10，市政管理的手段主要是國家的法律、法規(guī)和規(guī)章，依法治市；

11，市政工程的過程與國家政權(quán)體系及其運(yùn)行密切相關(guān)。

根據(jù)上述內(nèi)容大綱，我國市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)是一個重要標(biāo)尺。只有在質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)明確之后。以了解市政工程質(zhì)量是否合格。以免發(fā)生安全事故，造成人員傷亡。如果您有任何其他問題，歡迎您咨詢法律律師。你知道嗎