船舶碰撞的法律適用
一、什么是海上碰撞
船舶碰撞的概念有廣義和狹義之分。
廣義上的船舶碰撞是指兩艘或兩艘以上的船舶的某一部位同時占據(jù)同一空間,指使一方或幾方發(fā)生損害的物理狀態(tài)。這是空間上的,抽象的船舶碰撞的概念。狹義上的船舶碰撞,即海商法意義上的船舶碰撞,只是廣義上船舶碰撞的一部分。從國際公約及各國海商法對船舶碰撞的規(guī)定來看,概念很不統(tǒng)一,主要表現(xiàn)在對發(fā)生碰撞的船舶的特別限定上。
二、船舶碰撞的法律適用
我國《海商法》第165條給船舶碰撞下了這樣的定義:“船舶碰撞,是指船舶在海上或者與海相通的可航水域發(fā)生接觸造成損害的事故。前款所指船舶,包括與本法第三條所指船舶的任何其他非用于軍事的或者政府公務的船艇。”《海商法》第170條規(guī)定:“船舶因操縱不當或者不遵守航行規(guī)章,雖然實際上沒有同其他船舶發(fā)生碰撞,但是使其他船舶以及船上的人員、或者其他財產(chǎn)遭受損失的,適用本章的規(guī)定。”據(jù)此可知,我國《海商法》規(guī)定的船舶碰撞的構成要件如下:
(1)碰撞必須發(fā)生在船舶之間。船舶碰撞碼頭棧橋或其他不屬于船舶的物體,不屬于海商法意義上的船舶碰撞。碰撞的船舶,一方必須是除用于軍事的或政府公務的船舶和20總噸位以下的小型船艇以外的海船和其他移動式裝置,他方必須是除用于軍事的或政府公務的船舶以外的任何船艇,包括海船、內河船、20總噸位以下的小型船艇。
(2)碰撞必須發(fā)生在海上或與海相通的可航水域。“與海相通的可航水域”是指事實上可供船舶航行的任何水域,不論在該處是否有潮汐或在該處是否有航行的公共權利。在我國與海相通的可航水域有長江鴨綠江等。發(fā)生在與海不相通的或者不能用語于舶航行的內河湖泊上的碰撞不構成船舶碰撞。
(3)碰撞須有損害結果,即有人身傷亡、財產(chǎn)的滅失或損害的事實。船舶碰撞如果沒有造成船舶及船上人員、貨物或者其他財產(chǎn)損失的,不構成船舶碰撞。因此只發(fā)生碰撞而未產(chǎn)生損害,船舶碰撞仍然不成立。
綜上所述,我們對船舶碰撞有了一定的了解,而且我們對于船舶碰撞在法律適用方面的知識也通過上述文章的講解得到了深刻的理解,但是關于船舶碰撞的其他法律問題還是需要進一步進行研究的。
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