工程驗(yàn)收單 建設(shè)工程承包合同 工程施工合同 拖欠工程款 工程款稅率 工程款支付申請

大家都知道，在道路上行走的話，是需要繳納一定費(fèi)用的，比如說過路費(fèi)。實(shí)際上這些費(fèi)用都是用來維護(hù)公路的。因此，公路路面工程質(zhì)量安全是非常重要的。很多時(shí)候需要一定的措施來進(jìn)行保障，這種質(zhì)量。那么。公路路面工程質(zhì)量保證措施包括哪些?

一、質(zhì)量目標(biāo)

全部分項(xiàng)工程達(dá)到現(xiàn)行交通部《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2004)要求的合格等級，工程合格率100%，主要分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良等級，各單位工程優(yōu)良率達(dá)到95%，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主提出的創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。

二、質(zhì)量保證體系

建立質(zhì)量保證體系，在施工過程中，對質(zhì)量管理體系有關(guān)的文件進(jìn)行有效控制，確保質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行。項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量保證體系框圖(見附圖)。

三、質(zhì)量保證管理措施

(一)、落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制

認(rèn)真執(zhí)行項(xiàng)目經(jīng)理、各級主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量檢查、工程試驗(yàn)、物資供應(yīng)人員直到施工人員的工程質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的質(zhì)量責(zé)任，獎(jiǎng)罰分明。

(二)、加強(qiáng)質(zhì)量教育

不斷加強(qiáng)對職工進(jìn)行有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育，增強(qiáng)全員的質(zhì)量責(zé)任意識，使建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動。充分發(fā)動職工，切實(shí)履行法定的神圣質(zhì)量使命。

(三)、加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)

定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。

(四)、加強(qiáng)質(zhì)量檢查與質(zhì)量監(jiān)督

1、在項(xiàng)目經(jīng)理和總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，由專職質(zhì)檢工程師組成質(zhì)量檢查

部負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。分工負(fù)責(zé)，層層落實(shí)。

2、質(zhì)量檢查部每月組織一次質(zhì)量檢查;每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。

3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工中間檢查;班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由質(zhì)檢工程師請監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)。

4、發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時(shí)，各級質(zhì)檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。

(五)、積極開展QC小組活動

做好質(zhì)量管理小組的活動組織、資料管理、成果推廣總結(jié)工作。結(jié)合本標(biāo)段施工特點(diǎn)，從現(xiàn)場實(shí)際情況出發(fā)，成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，真正解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，提高工程質(zhì)量，降低物能消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。

(六)、建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)

工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時(shí)、準(zhǔn)確掌握大量第一手質(zhì)量情報(bào)信息資料。做到及時(shí)收集、反饋、分析、應(yīng)用，以便更好地保證工程質(zhì)量。

(七)、強(qiáng)化企業(yè)質(zhì)量自控能力

1、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件(圖紙)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范進(jìn)行施工，進(jìn)一步加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，認(rèn)真貫徹質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，不斷完善，確保有效運(yùn)行。

2、加強(qiáng)試驗(yàn)室的建設(shè)，按有關(guān)規(guī)定做好計(jì)量、試驗(yàn)工作。

質(zhì)量保證控制措施

(一)、工藝控制措施

1、單位工程開工前，認(rèn)真編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)施工。

2、主要分部、分項(xiàng)工程編制施工方案，科學(xué)地組織施工。

3、在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案落實(shí)情況，以確保施工生產(chǎn)正常進(jìn)行。

(二)、施工操作控制措施

1、施工操作者必須具有相應(yīng)的操作技能，特別是重點(diǎn)部位工程以及專業(yè)性很強(qiáng)的工種，操作者必須具有相應(yīng)工種崗位的實(shí)踐技能，必須做到考核合格、持證上崗。

2、施工操作中，堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅(jiān)持樣板制;堅(jiān)持做到不合格的工序不交工。

3、按已明確的質(zhì)量責(zé)任制檢查操作者的落實(shí)情況，各工序?qū)嵭胁僮髡邟炫浦疲龠M(jìn)操作者提高自我控制施工質(zhì)量的意識。

4、整個(gè)施工過程中，做到施工操作程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，貫穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗(yàn)收的操作管理方法，確保施工質(zhì)量。

(三)、進(jìn)度和質(zhì)量關(guān)系的控制措施

在施工過程中，正確處理質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系。生產(chǎn)指標(biāo)、進(jìn)度完成后，必須檢驗(yàn)質(zhì)量是否合格。堅(jiān)持好中求快、好中求省，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計(jì)要求組織、指導(dǎo)施工，不能因追求進(jìn)度而忽視質(zhì)量。

首先第一個(gè)問題就是公路路面工程質(zhì)量保障的目標(biāo)，必須要使工程的質(zhì)量達(dá)到百分之百合格。其次就是一些具體的質(zhì)量保證控制的措施，比如說在施工操作過程當(dāng)中要進(jìn)行三個(gè)部分的檢查，自己檢查，互相檢查以及交接檢查。

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