經(jīng)濟的發(fā)展與交通是否便利息息相關，公路建設的工程可以促進當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展，而經(jīng)濟發(fā)展反過來也會使當?shù)氐墓饭こ探ㄔO進程加快。公路工程質量是否好壞有一個評定的標準，在評定工程質量時，會有一個評定范本作為參考，下面，律霸小編為大家提供的就是公路工程質量檢驗評定范本，相信會對大家有所幫助。

公路工程質量檢驗評定資料范本

一、一般評定

1、工程質量檢驗評定以分項工程為單元，采用100分制進行。在分項工程評分的基礎上，逐級計算各相應分部工程、單位工程、單項工程和建設項目的評分值。

2、工程質量評定等級分為合格與不合格，應按分項、分部、單位工程、單項工程和建設項目逐級評定。

3、施工單位應對各分項工程按《驗評標準》所列基本要求、實測項目和外觀鑒定進行自檢，按《分項工程質量檢驗評定表》及相關施工技術規(guī)范提交真實、完整的自檢資料，對工程質量進行自評。

4、工程監(jiān)理單位應按規(guī)定要求對工程質量進行獨立抽檢，對施工單位自評資料進行簽認，對工程質量進行評定。

5、建設單位根據(jù)對工程質量的檢查及平時掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質量評分等級進行審定。

6、質量監(jiān)督部門、質量檢測機構可依據(jù)評定標準對公路工程質量進行檢測評定。

二、工程質量評分

1、 分項工程質量評分

分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測項目、外觀鑒定和質量保證資料4個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規(guī)定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實并基本齊全時，才能對分項工程進行檢驗評定。 涉及結構安全和使用功能的重要實測項目為關鍵項目，在分項工程的實測項目中以“△”標識，其合格率不得低于90%(屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不低于95%，機電工程為100%),且檢測不得超過規(guī)定極值，否則必須進行返工處理。

實測項目的規(guī)定值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測項目為不合格。

采用《驗評標準》附錄B至附錄I所列方法進行評定的關鍵項目，不符合要求時則該分項工程評為不合格。

分項工程的評分值滿分為100分，按實測項目采用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，應予減分。

Σ[檢查項目得分×權值]

分項工程得分=---------------------------- Σ檢查項目權值

分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分

(1)基本要求檢查

分項工程所列基本要求，對施工質量優(yōu)劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經(jīng)檢查不符合基本要求規(guī)定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。

(2)實測項目計分

對規(guī)定檢查項目采用現(xiàn)場抽樣方法，按照規(guī)定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。

檢查項目除按數(shù)理統(tǒng)計方法評定的項目以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，并按合格率計分。

檢查合格的點(組)數(shù)

檢查項目合格率(%)=-------------------------------------------- 該檢查項目的全部檢查點(組)數(shù)

檢查項目得分=檢查項目合格率×100

(3) 外觀缺陷減分

對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發(fā)現(xiàn)外觀缺陷，應進行減分。對于較嚴重的外觀缺陷，施工單位須采取措施進行整修處理。

(4) 資料不全減分

分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗和評定。資料不全者應予減分，減分幅度可按質量保證資料各款要求檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。

2、 分部工程和單位工程質量評分

分部工程和單位工程采用加權平均值計算法確定相應的評分值。

Σ[分項(分部)工程評分值×相應權值] 分部(單位)工程評分值值= ---------------------------------------------- Σ分項(分部)工程權值 3、 單項工程和建設項目工程質量評分

單項工程和建設項目工程質量評分值按交通部令[2004]第3號《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。

4、 質量保證資料

施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗數(shù)據(jù)、分項工程自查數(shù)據(jù)等質量保證資料，并進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的施工資料和圖表。工程監(jiān)理單位負責提交齊全、真實和系統(tǒng)的監(jiān)理資料。質量保證資料應包括以下6個方面：

(1) 所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果：

( 2) 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗數(shù)據(jù);

( 3) 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋;

( 4) 各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗匯總圖表;

( 5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析;

(6) 施工過程中如發(fā)生質量事故，經(jīng)處理補救后，達到設計要求的認可證明文件等。

三、 工程質量等級評定

1、 分項工程質量等級評定

分項工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。

評定為不合格的分項工程，經(jīng)加固、補強或返工、調測，滿足設計要求后，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其復評分值的90%計算。

2、 分部工程質量等級評定

所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格;所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。

3、 單位工程質量等級評定

所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格;所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。

4、 合同段和建設項目質量等級評定

合同段和建設項目所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設項目為不合格。

在對公路工程的質量進行檢驗時，可以參考以上的標準進行。公路工程的質量是否合格可以影響到完工之后的使用，如果質量不過關，在使用過程中會容易發(fā)生各種質量問題，產(chǎn)生經(jīng)濟損失。所以對工程質量的驗收工作應給予足夠的重視。

建設工程質量管理條例

建設工程質量管理條例

工程質量不符合法律規(guī)定有什么責任