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強制車險費率高于商業三者險

來源: 律霸小編整理 · 2025-09-24 · 662人看過

?保險費率高于現有商業性機動車第三者責任險費率,且利率浮動將和車主交通違章情況掛鉤。昨天,中國保監會有關負責人表示,《機動車交通事故責任強制保險條例》施行后,未投保或未放置保險標識的機動車將被交管部門扣留并處以相應罰款,而因手頭商業三者險未到期的車主,7月開車上路時也應隨身攜帶保險單,以免被交管部門扣車或處罰。

7月開車需帶車險保單

雖然機動車交通事故責任強制保險7月1日起施行,但并不會使此前已經投保的商業性機動車第三者責任保險“作廢”。中國保監會產品處工作人員表示,《條例》施行前已經投保商業性三者險的,保險期滿,應當投保機動車交通事故責任強制保險。

值得注意的是,在《條例》施行后,已經投保商業三者險但未投保強制險的車主,應隨身攜帶商業三者險保單或相關證明。因為根據《條例》規定,交管部門將扣留未投保或未放置保險標識的機動車,并對未投保的機動車主處以投保最低責任限額應繳納的保險費的2倍罰款,而未放置保險標識的車主,將被處警告或者20元以上200元以下罰款。

費率高于現行商業險

“新的機動車交通事故責任強制保險費率水平,將比現商業性機動車第三者責任保險費率有提高。”中國保監會法規部主任楊*柏說,自2004年5月1日起,涉及交通事故賠償的法律環境發生了較大改變。“一是《道路交通安全法》第七十六條的規定使機動車交通事故責任強制保險的賠付范圍擴大;二是最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》提高了人身損害賠償標準,這兩個法律文件的同時實施使保險賠付成本上升。”

此外,由于國家設立道路交通事故社會救助基金,其主要來源是機動車交通事故責任強制保險一定比例的保費收入,也將導致強制保險費率提高。對于保監會的說法,各大財險公司并未發表過多的意見,但是部分公司車險經理表示,由于商業三者險“便宜”且在《條例》施行后并不馬上作廢,預計條例施行前現行的商業三者險的銷售會有所增長。

費率浮動與違章掛鉤

“實行費率與違章掛鉤的浮動機制,首先要建立保險信息與道路交通違章信息共享機制。”北京市保監局新聞處工作人員表示,早在兩年前北京市便有了車險風險信息庫,目前保監部門正根據《條例》與交管部門溝通以完善這一信息庫,預計在7月前可完成。

根據《條例》規定,強制保險費率水平與交通違章行為掛鉤,安全駕駛者可以享有優惠的費率,經常肇事者將負擔高額保費。保險費率的具體標準目前正由保監會會同公安部門制定。中國保監會財產保險監管部制度處處長董-波說,通過建立這樣一種“獎優罰劣”的費率浮動機制,可以利用費率經濟杠桿的調節手段,提高駕駛人的道路交通安全法律意識,從而有效預防和減少道路交通事故的發生。

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