在交通事故中有各種狀況需要應(yīng)對，在鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則的應(yīng)急救援工作中，規(guī)范鐵路交通事故應(yīng)急的調(diào)查處理工作，對減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，從而保障鐵路運(yùn)輸安全和暢通。所以相關(guān)單位應(yīng)該深刻領(lǐng)會條例的精神，全面準(zhǔn)確掌握條例的內(nèi)容。以保證條例的正常運(yùn)執(zhí)行。

鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則的相關(guān)內(nèi)容：

一、是條例的適用范圍。條例將鐵路路外傷亡事故和行車事故統(tǒng)一納入“鐵路交通事故”范疇，形成了統(tǒng)一的事故分類、報告、應(yīng)急救援和調(diào)查處理制度。對于鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動車、非機(jī)動車、牲畜及其他障礙物相撞導(dǎo)致的事故，或者鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸等影響鐵路正常行車的事故，都應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照條例規(guī)定開展應(yīng)急救援和調(diào)查處理工作。

二、是事故等級類別和分類標(biāo)準(zhǔn)。按照條例規(guī)定，鐵路交通事故等級根據(jù)事故造成的人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、列車脫軌輛數(shù)、中斷鐵路行車時間等情形，分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。這樣規(guī)定既保持了國家在事故等級劃分標(biāo)準(zhǔn)上的統(tǒng)一和協(xié)調(diào)，又體現(xiàn)了鐵路運(yùn)輸?shù)男袠I(yè)特點。

三、是事故報告制度。條例在對有關(guān)單位和個人應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確報告事故情況提出原則性要求的同時，還對事故報告主體、對象，報告程序、時限和報告內(nèi)容等作出了明確具體的規(guī)定，并建立了值班和舉報制度。

四、是事故應(yīng)急救援制度。條例規(guī)定了列車司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車長的應(yīng)急處置職責(zé)，運(yùn)輸企業(yè)的搶修職責(zé)，啟動事故應(yīng)急預(yù)案和成立現(xiàn)場應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的程序，以及現(xiàn)場應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的權(quán)限，并對有關(guān)單位和個人支持、配合事故應(yīng)急救援工作提出了明確要求。

五、是事故調(diào)查制度。條例充分考慮鐵路交通事故調(diào)查處理特點，明確了組織事故調(diào)查組的主體、參加部門及其調(diào)查權(quán)限，規(guī)范了事故調(diào)查程序、期限和事故責(zé)任認(rèn)定形式，確立了事故處理情況的公布制度，強(qiáng)化了對事故防范和整改措施的監(jiān)督。

六、是事故損害賠償原則及適用法律。條例依據(jù)我國相關(guān)法律規(guī)定，明確了鐵路交通事故損害賠償的基本原則、免責(zé)條款、旅客損害賠償責(zé)任限額標(biāo)準(zhǔn)及其他人員傷亡和財產(chǎn)損失賠償?shù)姆蛇m用，同時還規(guī)定了相應(yīng)的救濟(jì)途徑。

七、是相關(guān)法律責(zé)任。條例對鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其職工、國務(wù)院鐵路主管部門、鐵路管理機(jī)構(gòu)以及其他行政機(jī)關(guān)在鐵路交通事故應(yīng)急救援、事故報告和調(diào)查處理中的違法行為，以及違反法律、行政法規(guī)的規(guī)定導(dǎo)致事故發(fā)生等行為，規(guī)定了較為嚴(yán)厲的處罰措施，包括行政處罰、行政處分和追究刑事責(zé)任。

從以上內(nèi)容介紹，我們可以看出鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則，更加貼合鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理的實際情況，操作性更強(qiáng)，在實施過程中更能有效地保護(hù)人民群眾和國家的利益，所以我們要支持鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理規(guī)則的實行。更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸葫蘆島律師！

鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例

鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則

鐵路交通事故等級劃分是怎樣的？