一、交通死亡全責刑事責任要承擔嗎？

交通事故全責致人死亡會被處三年以下有期徒刑或者拘役。

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

《最高人民法院關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：

(一)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;

(二)死亡三人以上，負事故同等責任的;

(三)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：

(一)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;

(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;

(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;

(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;

(五)嚴重超載駕駛的;

二、交通事故的類型有哪些

(一)按后果分類

1、輕微事故

是指一次造成輕傷1至2人，或者財產損失的數額中機動車事故不足1000元，非機動車事故不足200元的事故。

2、一般事故

是指一次造成重傷1至2人，或者輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故。

3、重大事故

是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。

4、特大事故

是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。截至2012年11月10日，重特大事故起數和死亡人數同比分別下降14.8%和15.5%，其中煤礦重特大事故同比分別下降35.0%和34.2%。

(二)按原因分類

1、主觀原因。指造成道路交通事故的當事人本身內在的原因，即主觀故意或過失，主要包括：違反規定、疏忽大意、操作技術等方面的錯誤行為。

2、客觀原因。指由于車輛、道路、環境條件(包括氣候、水文、環境等)不利因素而引發的交通事故。

(三)按交通工具分類

1、機動車事故。指在事故當事方中機動車負主要以上責任的事故;但在機動車與非機動車或行人發生的事故中，機動車負同等責任的，也應視為機動車事故。

2、非機動車事故。指畜力車、三輪車、自行車等非機動車輛負主要以上責任的事故。

3、行人事故。指事故當事方中行人負主要以上責任的事故。

綜合上面所說的，交通事故發生死亡案件的話，那么就是屬于比較嚴重的事故，這種行為在承擔民事責任的情況之下還要承擔刑事的責任，但會如何的進行判決就要看實際的情況，如果受害者積極的賠償得到受害方的原諒也是有可能會被減刑的。

交通事故死亡賠償標準

江西交通事故死亡賠償標準

交通事故死亡要賠償哪些