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發(fā)生交通事故后，首要任務(wù)就是確認(rèn)雙方的責(zé)任，因?yàn)樨?zé)任歸屬涉及到賠償?shù)膯栴}。那么如何確定雙方的責(zé)任就成為大家都比較關(guān)注的一個(gè)問題。下面律霸的小編就為大家總結(jié)歸納一下交通事故責(zé)任承擔(dān)比例的問題，希望可以對大家了解交通事故責(zé)任方面的問題有所幫助。

一、交通事故責(zé)任承擔(dān)比例

1、機(jī)動車之間發(fā)生交通事故

由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%;負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%;負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故

機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%;機(jī)動車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%;機(jī)動車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%;機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%;非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%;交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任;非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

3、特殊情況洗的責(zé)任劃分和承擔(dān)

當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當(dāng)事人未立即停車，為保護(hù)現(xiàn)場，或者有條件報(bào)案而不及時(shí)報(bào)案，致使事故基本事實(shí)無法查清的，應(yīng)當(dāng)按下列規(guī)定承擔(dān)事故責(zé)任：一方當(dāng)事人有上述行為的，承擔(dān)全部責(zé)任;當(dāng)事人均有上述行為的，共同承擔(dān)責(zé)任;但是，機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)事故主要責(zé)任;依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外;發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的：逃逸的當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)交通事故逃逸的全部責(zé)任;但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人有過錯(cuò)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)事故的主要責(zé)任。

交通事故責(zé)任承擔(dān)比例的問題如上所述，如果是簡單的交通事故可以選擇私了的方式解決問題，這樣的話就不用特別明確雙方的責(zé)任。如果交通事故比較嚴(yán)重的話，可以直接報(bào)警，申請有關(guān)交通管理部門進(jìn)行責(zé)任認(rèn)定，出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書，通過這樣的方式來明確雙方的責(zé)任義務(wù)。