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機(jī)動(dòng)車都是被強(qiáng)行規(guī)定購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)的，而在發(fā)生交通事故的時(shí)候，多數(shù)情況下保險(xiǎn)公司都會(huì)就交強(qiáng)險(xiǎn)限額做出賠償?shù)摹Ｄ且菍儆诮煌ㄕ厥绿右菽兀看藭r(shí)交強(qiáng)險(xiǎn)是否還會(huì)進(jìn)行賠付？律霸小編將在下文中為您解答。

一、相關(guān)規(guī)定

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第二十二條有下列情形之一的，保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;(二)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;(三)被保險(xiǎn)人故意制造道路交通事故的。有前款所列情形之一，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財(cái)產(chǎn)損失，保險(xiǎn)公司不承擔(dān)賠償責(zé)任。

《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條款》第九條被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車在本條(一)至(四)之一的情形下發(fā)生交通事故，造成受害人受傷需要搶救的，保險(xiǎn)人在接到公安機(jī)關(guān)交通管理部門的書(shū)面通知和醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的搶救費(fèi)用清單后，按照國(guó)務(wù)院衛(wèi)生主管部門組織制定的交通事故人員創(chuàng)傷臨床診療指南和國(guó)家基本醫(yī)療保險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。對(duì)于符合規(guī)定的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人在醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。被保險(xiǎn)人在交通事故中無(wú)責(zé)任的，保險(xiǎn)人在無(wú)責(zé)任醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)墊付。對(duì)于其他損失和費(fèi)用，保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)墊付和賠償。(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的;(二)駕駛?cè)俗砭频?(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車被盜搶期間肇事的;(四)被保險(xiǎn)人故意制造交通事故的。對(duì)于墊付的搶救費(fèi)用，保險(xiǎn)人有權(quán)向致害人追償。

第十條下列損失和費(fèi)用，交強(qiáng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償和墊付(一)因受害人故意造成的交通事故的損失;(二)被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失;(三)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，致使受害人停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷、數(shù)據(jù)丟失、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值、修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失;(四)因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用。

二、交通肇事逃逸,交強(qiáng)險(xiǎn)是否賠付

《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》從立法上對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)合同直接干預(yù)，其目的是為了平衡保險(xiǎn)公司與投保人之間的權(quán)利和義務(wù)，由于保險(xiǎn)公司相對(duì)投保人占有優(yōu)勢(shì)地位，故條例側(cè)重保護(hù)的是保險(xiǎn)合同相對(duì)方的利益。該條例并沒(méi)有規(guī)定肇事者在逃逸后，保險(xiǎn)公司可以免責(zé)。

交強(qiáng)險(xiǎn)的法律性質(zhì)不同于商業(yè)險(xiǎn)。商業(yè)險(xiǎn)是投保人為分散風(fēng)險(xiǎn)、“轉(zhuǎn)嫁”自身責(zé)任而投保的險(xiǎn)種，交強(qiáng)險(xiǎn)則更具有公益性質(zhì)，它的首要目的在于為交通事故受害人提供基本保障，及時(shí)、合理地填補(bǔ)其遭受的損害，進(jìn)而維護(hù)社會(huì)大眾的安全與權(quán)益。《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》第3條規(guī)定：“本條例所稱機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成本車人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。”可以看出，交強(qiáng)險(xiǎn)的首要立法目在于對(duì)第三人受到的損害進(jìn)行賠償。只要是由于機(jī)動(dòng)車的駕駛行為給第三人造成的損害，無(wú)論具體的駕駛?cè)藛T是誰(shuí)，保險(xiǎn)公司都應(yīng)當(dāng)在保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)受害人負(fù)有無(wú)條件賠償義務(wù)。如果肇事車輛同時(shí)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，只要能夠查明肇事車輛投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)賠付。基于上述目的，《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》未將交通肇事逃逸列入免除保險(xiǎn)公司賠償責(zé)任的四種情形之中。我國(guó)《侵權(quán)責(zé)任法》第53條也明確規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故后逃逸，該機(jī)動(dòng)車參加強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。

對(duì)商業(yè)三者險(xiǎn)來(lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司賠付與否，關(guān)鍵在于肇事逃逸事實(shí)的認(rèn)定，由于商業(yè)三者險(xiǎn)一般都將肇事逃逸作為除外責(zé)任，因此，只要法院認(rèn)定駕駛?cè)嗽谡厥潞筇右荩话銇?lái)說(shuō)，保險(xiǎn)公司都可以不予賠付。不過(guò)，由于保險(xiǎn)公司界定的肇事逃逸范圍有時(shí)過(guò)大，也有被保險(xiǎn)人肇事后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，法院依然判決保險(xiǎn)公司賠償?shù)那樾巍?/p>

經(jīng)過(guò)以上介紹，我們知道，在交通肇事并且有逃逸行為的情況下，交強(qiáng)險(xiǎn)也是要進(jìn)行賠償?shù)模绻巧虡I(yè)三者險(xiǎn)的話，那么保險(xiǎn)公司一般是不會(huì)進(jìn)行賠償?shù)摹Ｒ悄銓?duì)此還有疑問(wèn)的話，不妨直接來(lái)電咨詢我們律霸的在線律師。

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