校車安全關(guān)系到學(xué)生的安全。由于校車每日接送大量學(xué)生，一旦發(fā)生事故，危害非常大。車輛進(jìn)行超載后會(huì)破壞道路設(shè)施，可能導(dǎo)致發(fā)生交通事故，車輛自身也會(huì)發(fā)生翻車爆胎問題而發(fā)生事故。運(yùn)載乘客的車輛特別是校車，必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)定，不得超載。校車超載會(huì)處以記分和罰款的處罰。駕駛校車超載由哪里處罰?

一、處罰規(guī)定

按照相關(guān)規(guī)定，校車中巴車超載50%，司機(jī)扣6分罰款500元的處罰。

根據(jù)《道路交通安全法》第92條規(guī)定，公路客運(yùn)車輛載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款：

超過額定乘員20%或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車超過核定載質(zhì)量的，處200元以上500元以下罰款;

超過核定載質(zhì)量30%或者違反規(guī)定載客的，處500元以上2000元以下罰款。有前兩款行為的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車至違法狀態(tài)消除。

根據(jù)法律規(guī)定，交通事故的處理機(jī)關(guān)為發(fā)生地的縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門。

對于未設(shè)立縣級公安機(jī)關(guān)交通管理部門的，由設(shè)區(qū)的市的公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。

二、交通事故車輛超載如何理賠

車輛超載，保險(xiǎn)公司是否需要賠償，根據(jù)事故的直接原因是不是超載而定。按照保監(jiān)會(huì)原頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)條款投保人、被保險(xiǎn)人義務(wù)中的第25條規(guī)定：被保險(xiǎn)人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險(xiǎn)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，并按規(guī)定檢驗(yàn)合格;保險(xiǎn)車輛裝載必須符合《道路 交通管理?xiàng)l例》中有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛裝載的規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài);被保險(xiǎn)人不履行規(guī)定的義務(wù)，保險(xiǎn)人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起解除保險(xiǎn)合同;已賠償?shù)模ｋU(xiǎn)人有權(quán)追回已付保險(xiǎn)賠款。

由于沒有明確超載和保險(xiǎn)事故的因果關(guān)系，又沒有將因超載而發(fā)生的事故列為責(zé)任免除的范圍，因此發(fā)生了不少保險(xiǎn)糾紛。超載可以拒賠，但超載并不是一個(gè)可以拒賠的萬能理由。若是行人違規(guī)在先，事故主要責(zé)任方是為了避讓行人才導(dǎo)致事故發(fā)生。超載不能成為保險(xiǎn)公司拒賠的理由。

三、校車嚴(yán)重超員超速構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪

此次修改前，刑法第一百三十三條規(guī)定：“在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛，情節(jié)惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的，處拘役，并處罰金。有前款行為，同時(shí)構(gòu)成其他犯罪的，依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。”

對比修改前后的內(nèi)容，可以發(fā)現(xiàn)兩點(diǎn)重大不同：

1、原規(guī)定中，處罰只涉及“追逐競駛，情節(jié)惡劣”以及“醉酒駕駛”兩種情況，而新條款中又增加兩種情況，

(1) “校車、客車嚴(yán)重超員超速”

(2) “違反規(guī)定運(yùn)輸危化品，危及公共安全”。

2、新修條款中特別指出，“機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對前款第三項(xiàng)、第四項(xiàng)行為負(fù)有直接責(zé)任的，依照前款的規(guī)定處罰。”

四、機(jī)動(dòng)車所有人和管理人也可被追究刑責(zé)

此次新修條款中特別將“機(jī)動(dòng)車所有人和管理人”均列為責(zé)任主體，這意味著校車客車出現(xiàn)嚴(yán)重超速超載等違法行為時(shí)，將不再僅僅追究駕駛員的責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人及管理人將視具體情況被追責(zé)。

這是因?yàn)樵行谭l款中“追逐競駛，情節(jié)惡劣”以及“醉酒駕駛”兩種情況只涉及機(jī)動(dòng)車駕駛員，不涉及機(jī)動(dòng)車所有人和管理人。而在新修條款中，校車及危化品運(yùn)輸車輛的交通違法行為的責(zé)任往往不僅僅在于機(jī)動(dòng)車駕駛員，更多地或許在于機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人。因校車及危化品運(yùn)輸車輛的駕駛員往往只是機(jī)動(dòng)車所有人或管理人的雇員，駕駛員往往是迫于“丟飯碗”的壓力鋌而走險(xiǎn)超員超速載客。故而，此次新修條款對機(jī)動(dòng)車“所有人”和“管理人”的責(zé)任也特別提出了規(guī)定。

五、超員超速入刑，量刑標(biāo)準(zhǔn)在于“兩個(gè)嚴(yán)重”

不管是酒后駕駛，還是疲勞駕駛，交警部門在實(shí)際執(zhí)法中都有明確的依據(jù)。例如，連續(xù)駕車四小時(shí)，休息不足20分鐘的為疲勞駕駛。因而，此次“校車嚴(yán)重超員超速”入刑也將依賴于具體細(xì)則的出臺(tái)。目前國家尚未正式出臺(tái)針對新修條款的具體規(guī)定。

六、購買校車需審批，是否合格需檢測

校車必須符合國家的安全標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校購買符合國標(biāo)的校車后需要向教育部門提出申請，待教育部門審批合格后，交警部門還要再對校車是否符合各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)。同時(shí)，校車在上路后還必須按照交警部門規(guī)劃的安全行車路線行車。

雖然國家通過法律對校車嚴(yán)重超員超速進(jìn)行了規(guī)定，但是孩子的安全不僅需要法律的保障，還需要家長、學(xué)校、老師的共同努力。學(xué)生家長要真正擔(dān)起安全監(jiān)護(hù)責(zé)任，不租用黑校車接送學(xué)生、不租用有安全隱患的車輛，把交通安全作為家庭教育的重要內(nèi)容，增強(qiáng)孩子的交通安全防范能力。

校車超載會(huì)根據(jù)情況罰款五百元到兩千元并扣除六分。情節(jié)特別嚴(yán)重的，會(huì)以危險(xiǎn)駕駛罪處罰。另外，校車行駛中超速也會(huì)被處罰。校車從購買、實(shí)用到平日的維護(hù)，都應(yīng)該遵守相關(guān)規(guī)定，司機(jī)也不得疲勞駕駛。

新交規(guī)超載處罰是怎樣規(guī)定的

超載會(huì)受到什么處罰?

超載一人扣幾分