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交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險是我國首個由國家法律規(guī)定實(shí)行的，是責(zé)任保險的一種。機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險期是多久呢?機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險有什么法律特征呢?下面讓律霸的小編為您詳細(xì)解答疑惑。

一、機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險期

交強(qiáng)險的保險期間為1年，僅有四種情形下投保人可以投保1年以內(nèi)的短期交強(qiáng)險:

1、是境外機(jī)動車臨時入境的;

2、是機(jī)動車臨時上道路行駛的:

3、是機(jī)動車距規(guī)定的報廢期限不足1年的;

4、是保監(jiān)會規(guī)定的其他情形。

根據(jù)《道交法》和《交強(qiáng)險條例》的規(guī)定，公安機(jī)關(guān)交通管理部門、管理拖拉機(jī)的農(nóng)業(yè)機(jī)械管理部門對交強(qiáng)險實(shí)施監(jiān)督制度，在受理機(jī)動車注冊登記、變更登記、改裝和安全技術(shù)檢驗(yàn)時，對符合要求的機(jī)動車輛均需具備有效的交強(qiáng)險保險，否則不能辦理相關(guān)登記。

交強(qiáng)險的承辦機(jī)構(gòu)為經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)授權(quán)的中資保險公司及其代辦機(jī)構(gòu)，每輛機(jī)動車只需投保一份交強(qiáng)險，投保人可以根據(jù)自身需要決定或選擇購買不同責(zé)任限額的商業(yè)險。

二、法律特征

機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險，首先是責(zé)任保險。《保險法》第50條第二款規(guī)定:"責(zé)任保險是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。"同時，《道路交通安全法》規(guī)定的第三者責(zé)任保險又是強(qiáng)制的保險，即由法律直接加以規(guī)定、所有應(yīng)當(dāng)投保的機(jī)動車的所有人都必須參加的保險，而不是當(dāng)事人自愿購買的保險。這樣的強(qiáng)制責(zé)任保險除了法定(強(qiáng)制性)外，還具有以下法律特征:設(shè)立的目的不僅是為了通過分散風(fēng)險的方式解脫被保險人的賠償責(zé)任，而且還是為了填補(bǔ)受害人的損害，使其得到快捷、公正的賠償;保險公司開辦此項(xiàng)保險業(yè)務(wù)不以營利為目的，在保費(fèi)與賠付之間總體應(yīng)做到保本微利;保險公司不得拒絕特定人群的投保(拒絕交易);保險公司不得將該法定責(zé)任保險與其他商業(yè)保險捆綁銷售;保險金額與保費(fèi)由保監(jiān)會做出指導(dǎo)性規(guī)定并隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展適時調(diào)整。

機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險是否由現(xiàn)有的商業(yè)保險公司運(yùn)作，理論界存在爭議，國外也有由獨(dú)立的機(jī)構(gòu)運(yùn)作的實(shí)例。我們認(rèn)為，即使由現(xiàn)有商業(yè)保險公司運(yùn)作機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險，也應(yīng)當(dāng)與其經(jīng)營的其他險種區(qū)別開來，適用不同的規(guī)則，以體現(xiàn)機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的上述法律特征。該保險制度的建立和運(yùn)作，保監(jiān)會應(yīng)發(fā)揮積極主導(dǎo)作用。

三、發(fā)展歷程

2004年5月1日起實(shí)施的《道路交通安全法》首次提出"建立機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險制度，設(shè)立道路交通事故社會救助基金"。2006年3月28日國務(wù)院頒布《交強(qiáng)險條例》，機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險從此被"交強(qiáng)險"代替，條例規(guī)定自2006年7月1日起實(shí)施。

2006年6月30日，中國保監(jiān)會發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)單獨(dú)核算管理暫行辦法》，規(guī)定自發(fā)布之日起實(shí)施;

2007年6月27日，保監(jiān)會發(fā)布《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險費(fèi)率浮動暫行辦法》，規(guī)定自7月1日實(shí)行。

2007年7月1日隨著配套措施的完善，交強(qiáng)險最終普遍實(shí)行，期間普遍實(shí)行的仍舊為"機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險"(第三者強(qiáng)制保險)。

"機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險"與現(xiàn)行的機(jī)動車第三者責(zé)任保險--屬于商業(yè)保險，而新施行的"交強(qiáng)險"保險費(fèi)率比"機(jī)動車第三者責(zé)任保險"高，根據(jù)被保險人在交通事故中所承擔(dān)的事故責(zé)任來確定其賠償責(zé)任的。

無論被保險人是否在交通事故中負(fù)有責(zé)任，保險公司均將按照《交強(qiáng)險條例》以及交強(qiáng)險條款的具體要求在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償。對于維護(hù)道路交通通行者人身財(cái)產(chǎn)安全、確保道路安全具有重要的作用，同時對減少法律糾紛、簡化處理程序，確保受害人獲得及時有效的賠償。

2012年3月30日，溫家寶總理簽署第618號中華人民共和國國務(wù)院令:"現(xiàn)公布《國務(wù)院關(guān)于修改〈機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例〉的決定》，自2012年5月1日起施行"。修改的具體內(nèi)容如下:國務(wù)院關(guān)于修改《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》的決定:國務(wù)院決定對《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》作如下修改:第五條第一款修改為:"保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。"本決定自2012年5月1日起施行。《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》根據(jù)本決定作相應(yīng)的修改，重新公布。

根據(jù)中央人民政府網(wǎng)站公布的條例修改內(nèi)容及全文，新版《機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險條例》只有一處修改，修改后的第五條第一款為"保險公司經(jīng)保監(jiān)會批準(zhǔn)，可以從事機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險業(yè)務(wù)。"在2006年7月1日起施行的舊版條例中，允許從事交強(qiáng)險業(yè)務(wù)的只限于"中資保險公司"。去掉"中資"兩個字，意味著中國正式向外資保險公司開放交強(qiáng)險市場，中國保險業(yè)進(jìn)入全面開放階段。

通過對上述文章的閱讀，小編相信對于機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險期等的一系列問題也有了一定的了解和認(rèn)識了。還要注意機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險不能重復(fù)投保。如果您還有什么問題的話，可以詢問律霸網(wǎng)站的專業(yè)律師，相信一定能為您解決困惑的。