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國際貿(mào)易往往交易額巨大，環(huán)節(jié)較多，盡管有合同限制，仍免不了發(fā)生糾紛，在訴訟過程中，原告和被告都有其各自的道理，但一切以事實為準(zhǔn)，法院根據(jù)權(quán)利義務(wù)明確責(zé)任，作出判決。那么，能否用一個國際貿(mào)易合同案例來分析一下可能產(chǎn)生的糾紛？律霸為您解答。

一、海上貨物運(yùn)輸合同及代理糾紛案

原告：中國人民保險公司浙江省分公司。法定代表人：戴鳳舉，總經(jīng)理。委托代理人：金祖光，上海海事律師事務(wù)所律師。 委托代理人：趙雪芳，中國人民保險公司浙江省分公司出口二科職員。

被告：廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。法定代表人：葉廣威，經(jīng)理。委托代理人：黃正泉，廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司保賠科科長、律師。 委托代理人：方嘉東，廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司保陪科職員。

被告：中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司上海分公司。法定代表人：黃馨生，總經(jīng)理。 委托代理人：吳述林，胡欽福，上海市白玉蘭律師事務(wù)所律師。

原告中國人民保險公司浙江省分公司（以下簡稱浙江分公司）因與被告廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司（以下簡稱遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司）、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸總公司上海分公司（以下簡稱上海分公司）發(fā)生海上貨物運(yùn)輸合同及代理糾紛一案，向上海海事法院提起訴訟。

原告浙江分公司訴稱，被告遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司承運(yùn)原告承保的750箱中國紅茶時，提供了不清潔的集裝箱，被告上海分公司作為裝箱人又未盡職檢查，致使茶葉串味污染，原告賠付了收貨人的損失。要求兩被告賠償原告全部經(jīng)濟(jì)損失7474.63英鎊、1881德國馬克以及從原告賠付收貨人時起至判決之日止的利息，并承擔(dān)全部訴訟費用。

被告遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司辯稱，該提單項下集裝箱運(yùn)輸條款為FCL，即由發(fā)貨人裝箱、點數(shù)、鉛封的整箱貨物運(yùn)輸，被告所提供的集裝箱應(yīng)視為貨物的包裝，箱體檢查應(yīng)為發(fā)貨人的職責(zé)；而且貨物污染原因不明，原告賠付了收貨人過于草率，是否公正，有待認(rèn)定。對于非被告原因引起的損失，被告不負(fù)賠償責(zé)任，并要求原告賠償其因應(yīng)訴而引起的經(jīng)濟(jì)損失。

被告上海分公司辯稱，被告受發(fā)貨人委托進(jìn)行裝箱作業(yè)，只對裝箱過程負(fù)責(zé)，不對以后發(fā)生的損失負(fù)責(zé)。根據(jù)慣例承運(yùn)人應(yīng)該提供清潔、干燥、無味的集裝箱，而且法律并未規(guī)定需要對集裝箱進(jìn)行檢查。對于不可預(yù)知的損失不承擔(dān)賠償責(zé)任。

上海海事法院審理查明：1987年，發(fā)貨人中國土產(chǎn)畜產(chǎn)進(jìn)出口公司浙江茶葉分公司委托浙江省錢塘對外貿(mào)易運(yùn)輸公司將750箱紅茶從上海出口運(yùn)往西德漢堡港。錢塘外運(yùn)公司又轉(zhuǎn)委托被告分公司代理出口。上海分公司接受委托后，通過上海外輪代理公司申請艙位。作為被告遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司代理人的上海外輪代理公司指派了箱號為HTMU——5005420等30個20英尺集裝箱。由于運(yùn)輸條件是FCL，因此，上海分公司作為發(fā)貨人的代理全權(quán)負(fù)責(zé)對貨物的點數(shù)、積載，對集裝箱的檢查、鉛封。當(dāng)年10月15日，上海外輪代理公司收到3個滿載集裝箱后代船方簽發(fā)了清潔提單。同時發(fā)貨人在原告浙江分公司處投保海上貨物運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)爭險和一切險。貨物運(yùn)抵漢堡，收貨人拆箱后發(fā)現(xiàn)部分茶葉串味變質(zhì)，即向原告在漢堡的代理人Burmester-duncker&Joly申請查勘。Burmester-duncker&Joly作為海外水險保險公司的檢驗、理賠代理人,指定HBGH公司的Uwe-Berner先生負(fù)責(zé)檢驗貨物，KRSP化學(xué)實驗室進(jìn)行專門化驗。檢驗表明，250箱紅茶受精萘污染。為此，原告在漢堡的代理人賠付了收貨人損失7476.63英鎊、1881德國馬克。在檢驗貨物時，船方的代表也在場。另又查明，該航次裝運(yùn)茶葉的集裝箱其中一個箱號為HTMU——5005420，在前一航次中曾裝載過精萘從法國的登克爾至上海。上述事實，有中國土產(chǎn)畜產(chǎn)進(jìn)出口公司浙江省茶葉分公司的出口茶葉發(fā)票、上海外輪代理公司簽發(fā)的提單、中國人民保險公司的運(yùn)輸保險憑證、收貨人簽署的權(quán)益轉(zhuǎn)讓書、西德漢堡Burmester-duncker&Joly以及其他專門檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗報告等證據(jù)證實。

上海市高級人民法院認(rèn)為：海上集裝箱運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人接受貨主托運(yùn)申請后，負(fù)有滿足發(fā)貨人要求提供清潔、干燥、無味、適載的集裝箱空箱的義務(wù)。本案茶葉受污染系集裝箱內(nèi)殘留有精萘氣味所引起，事實證明上訴人提供的集裝箱確有一只曾經(jīng)裝載過精萘，將未徹底清潔的空箱投入使用，對集裝箱的不適載負(fù)有責(zé)任。該責(zé)任因不屬運(yùn)輸途中發(fā)生，上訴人不能享受“責(zé)任限制”的抗辯權(quán)。

綜上可知，在海洋貨物運(yùn)輸時，經(jīng)常會涉及到代理發(fā)貨的問題，貨物運(yùn)到后如果發(fā)生被污染現(xiàn)象，發(fā)貨人和承運(yùn)人會相互推諉，難以追究他們的責(zé)任若是FCL運(yùn)輸條件，則裝箱和檢查均由發(fā)貨人負(fù)責(zé)，而第三方貨運(yùn)公司只提供物流服務(wù)，但是檢測出茶葉被污染的原因是集裝箱內(nèi)殘留有精萘，所以提供集裝箱的承運(yùn)人負(fù)有責(zé)任，以上就是律霸對于國際貿(mào)易合同案例的分析，希望對您有所幫助。 更多相關(guān)知識您可以咨詢律霸云浮律師！

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