多式聯(lián)運合同和連續(xù)運輸之間有什么區(qū)別

首先，多式聯(lián)運合同最重要的特點是有多種運輸方式，即履行同一合同，可以使用海運、陸運或空運；在連續(xù)運輸中，只有一種運輸方式。承運人的責(zé)任制度不同。在多式聯(lián)運中，多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)整個運輸，無論多式聯(lián)運經(jīng)營人與其他承運人如何約定；在連續(xù)運輸中，首要原則是與托運人訂立合同的承運人應(yīng)對整個運輸負責(zé)。但是，如果明確損失發(fā)生在某一運輸區(qū)段，該區(qū)段的承運人和訂立合同的承運人應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。在多式聯(lián)運中，多式聯(lián)運經(jīng)營人因不同區(qū)段而承擔(dān)的責(zé)任和責(zé)任限制適用不同的法律。例如，貨物毀損、滅失發(fā)生在陸路運輸區(qū)段的，適用《鐵路運輸法》的規(guī)定；發(fā)生在航空運輸區(qū)段的，適用民用航空法的規(guī)定。在連續(xù)運輸中，由于運輸方式單一，承運人責(zé)任和責(zé)任限額的適用法律在連續(xù)運輸中是單一的，一方面，同一運輸方式的運輸路線被劃分為不同的運輸區(qū)段，而這一運輸過程的完成必須經(jīng)過多個運輸段，這些運輸段由不同運輸段的承運人完成；另一方面，運輸關(guān)系要求具體貨物運輸自始至終具有連續(xù)性、不間斷性和不可分割性。其主要特點是“一票到底”。根據(jù)《民法典》（2021 1月1日生效）第834條的規(guī)定，只要托運人與第一承運人簽訂運輸合同，托運人就可以享受整個運輸過程中所有環(huán)節(jié)的運輸：如果兩個或多個承運人以相同的運輸方式組合，承運人與托運人訂立合同的，應(yīng)當(dāng)對全程運輸承擔(dān)責(zé)任；損失發(fā)生在運輸?shù)哪骋粎^(qū)段的，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。屆時，與《民法典》相抵觸的規(guī)定將被廢除。在《民法典》生效之前，《中華人民共和國合同法》規(guī)定，如果兩個或兩個以上承運人以同一運輸方式聯(lián)合運輸，與托運人訂立合同的承運人應(yīng)對整個運輸承擔(dān)責(zé)任。如果損失發(fā)生在運輸?shù)哪骋粎^(qū)段，與托運人訂立合同的承運人和該區(qū)段的承運人應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任，連續(xù)運輸也稱為“連續(xù)運輸”，是指多個承運人以相同的運輸方式共同完成貨物運輸?shù)囊环N運輸方式，如**聯(lián)運。在連續(xù)運輸中，托運人僅與多個承運人之一簽訂運輸合同。在實踐中，主要是與第一承運人簽訂運輸合同。以上是魯巴小編向您介紹的關(guān)于多式聯(lián)運合同和連續(xù)運輸之間區(qū)別的法律知識。通用域名格式。多式聯(lián)運合同最重要的特點是多種運輸方式，即履行同一合同，可以使用海運、陸運或空運；在連續(xù)運輸中，只有一種運輸方式