貨物運輸合同中怎樣確定貨物賠償數(shù)額

《中華人民共和國合同法》第三百一十二條規(guī)定，貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定;沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，依照其規(guī)定。

本條是對如何確定貨物賠償額的規(guī)定。

(一)當(dāng)事人對貨物毀損、滅失的賠償額有約定的，就應(yīng)當(dāng)按約定數(shù)額進(jìn)行賠償。

當(dāng)事人在合同中可能規(guī)定了一個總的賠償數(shù)額，也有可能規(guī)定了一個賠償額的計算方法。但有的情況下，當(dāng)事人辦理了保價運輸，這也實際上是對賠償額的一種約定。但是要注意在保價運輸?shù)那闆r下，貨物受損的賠償。所謂保價運輸就是承運人處理托運人、收貨人提出賠償要求的一種方式，即托運人在辦理托運貨物的手續(xù)時或者與承運人簽訂合同時，向承運人要求進(jìn)行保價運輸，聲明貨物的價格，并支付保價費。這實際上是當(dāng)事人之間對貨物損害賠償額的一種約定。一般情況下，保價額相當(dāng)于貨物的價值。托運人辦理保價運輸?shù)模羞\人應(yīng)當(dāng)按照實際損失進(jìn)行賠償，但最高不得超過保價額。實際損失低于保價額的，按照實際損失進(jìn)行賠償。《中華人民共和國鐵路法》第十七條對貨物的保價運輸進(jìn)行了規(guī)定，該條規(guī)定，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)對承運的貨物、包裹、行李自接受承運時起到交付時止發(fā)生的滅失、短少、變質(zhì)、污染或者損壞，承擔(dān)賠償責(zé)任：托運人或者旅客根據(jù)自愿申請輸保價運輸?shù)模凑諏嶋H損失賠償，但最高不超過保價額。

(二)當(dāng)事人對賠償額沒有約定或者約定不明確的，則承運人賠償?shù)臄?shù)額應(yīng)當(dāng)依照本法第六十一條的規(guī)定進(jìn)行確定。本法第六十一條規(guī)定，合同生效后，當(dāng)事人就質(zhì)量、價款或者報酬、履行地點等內(nèi)容沒有約定或者約定不明確的，可以協(xié)議補充;不能達(dá)成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。

(三)如果依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，則按照交付或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格計算。

本條之所以要規(guī)定此時以交付時或者應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達(dá)地的市場價格來計算貨物的賠償額，目的在于使托運人或者收貨人獲得假如貨物安全及時到達(dá)并按合同交付時所獲得的利益，有利于保護(hù)托運人或者收貨人的利益。這里的“交付時”是指貨物按時到達(dá)了目的地，但是貨物有毀損的情況下，計算市場價格的起算時間：“應(yīng)當(dāng)交付時”是指貨物沒有按時到達(dá)，而貨物有毀損的或者貨物根本就滅失了，不存在了的情況下，市場價格的起算時間。

(四)法律、行政法規(guī)對賠償額的計算方法和賠償限額另有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)依照其規(guī)定進(jìn)行賠償。

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