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寧波
行人橫穿鐵路被撞 火車未停承擔(dān)半責(zé)
2004年11月17日10時27分，邢*榮、邢四二人在石太鐵路上行線12公里處從南側(cè)向北側(cè)穿越時，被正以每小時28公里速度由西向東運行至此的D31044次重載列車撞傷。邢*榮被撞傷倒在道心，位于石太鐵路12公里+120米;邢四被撞傷倒在鐵路北側(cè)，位于石太鐵路12公里+127米。列車司機在發(fā)現(xiàn)機車前50米處有二人搶過鐵路線路時，立即采取了鳴笛、減速措施，并在事故發(fā)生后，立即向石家莊西站二場值班員進行了報告，但卻沒有停車。當(dāng)日10時40邢*榮、邢四被救出。經(jīng)鑒定，邢*榮左前臂截肢屬6級傷殘，肋骨骨折屬10級傷殘，左髖關(guān)節(jié)脫位、髖臼骨折屬10級傷殘。邢四左耳聾屬9級傷殘，顱腦外傷屬10級傷殘。
法院經(jīng)審理認(rèn)為，邢*榮、邢四是成年人，對橫穿鐵路所引起的危險性及可能發(fā)生的嚴(yán)重后果應(yīng)當(dāng)有足夠的認(rèn)知能力。二人橫穿鐵路的行為違反了《中華人民共和國鐵路法》第五十一條“禁止在鐵路線路上行走、坐臥”的規(guī)定。對于橫穿鐵路可能遭受嚴(yán)重傷害的后果，邢*榮、邢四采取放任的態(tài)度，其自身具有過錯，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。雖然被告方司機在事故發(fā)生時采取了鳴笛、減速等措施，但并沒有停車，顯屬處理不當(dāng)，存在著一定過錯，被告應(yīng)當(dāng)對損害后果承擔(dān)民事責(zé)任。井陘車務(wù)段是北京鐵路局的下屬單位，不具備法人資格，應(yīng)北京鐵路局對原告造成的損失承擔(dān)50%的民事賠償責(zé)任。
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