代駕時出交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定

一般來講，代駕是駕駛?cè)伺c車主的一種服務(wù)關(guān)系的合同，其內(nèi)容應(yīng)是駕駛?cè)藢④囍骷捌滠囕v安全送回指定地點。這種合同關(guān)系中車主應(yīng)是將車和自己均交由駕駛?cè)耍善湄?fù)責(zé)安全送回，所以車輛的支配者在事故發(fā)生之時應(yīng)是直接駕駛?cè)恕?/p>

【代駕時發(fā)生交通事故賠償責(zé)任案例】

案情介紹：2008年11月13日，溫某在外應(yīng)酬時喝醉了酒，為了安全起見，在酒店的幫助下打電話叫了劉某為其開車回家，報酬為100元。劉某在代駕過程中發(fā)生車禍，追尾撞上在前方行駛的王某自行車尾部，王某倒地受傷，造成自行車損毀、王某I級傷殘的后果，王某共花費醫(yī)藥費用等8萬余元。經(jīng)交警部門認(rèn)定，王某正常駕駛自行車，無交通違法行為，不負(fù)本起事故責(zé)任;劉某駕駛小轎車行經(jīng)肇事路段未保持安全車速，未注意掌握路面動態(tài)，未確保安全暢通的原則下通行，是造成本起事故的根本原因，應(yīng)負(fù)本起事故的全部責(zé)任。

【分歧】劉某在代駕過程中發(fā)生交通事故造成他人損害，責(zé)任誰負(fù)對此有兩種不同意見。

第一種意見認(rèn)為，劉某與溫某是雇傭關(guān)系，劉某是溫某的雇員，王某的損失應(yīng)由溫某承擔(dān)，代駕司機劉某有重大過失，應(yīng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

第二種意見認(rèn)為，劉某與溫某是承攬人與定作人的關(guān)系，根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十條規(guī)定：“承攬人在完成工作過程中對第三人造成損害或者造成自身損害的，定作人不承擔(dān)賠償責(zé)任。但定作人，指示或者選任有過失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任”。故該起事故的賠償責(zé)任應(yīng)由代駕司機劉某承擔(dān)，溫某沒有過失，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

【分析】筆者同意第一種意見。

本案的爭議焦點是劉某與溫某是雇傭關(guān)系還是承攬關(guān)系，兩種法律關(guān)系導(dǎo)致的法律后果完全不同。雇傭關(guān)系是指雇員按照雇主的指示，利用雇主提供的條件，以自己的技能為雇主提供勞務(wù)，雇主向提供勞務(wù)的雇員支付勞動報酬。承攬關(guān)系是指承攬人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人給付報酬。承攬關(guān)系與雇傭關(guān)系的區(qū)別是：

一、雙方的法律地位不同，雇傭關(guān)系中雇主與雇員形成的是勞動關(guān)系，在勞動關(guān)系建立和變更時是平等的，在勞動關(guān)系建立后雇員對于工作如何安排沒有自主選擇權(quán)，雇主可以隨時安排指揮雇主的工作，具有從屬性。承攬關(guān)系中承攬人在完成工作中具有獨立性，自始至終雙方當(dāng)事人地位平等，定作人與承攬人之間不存在支配與服從關(guān)系，承攬人對承攬活動享有自主支配權(quán)，只對勞動成果向定作方負(fù)責(zé)，定作人對如何完成工作的安排無權(quán)干預(yù)。

二、提供工作內(nèi)容不同，雇傭關(guān)系中，雇員提供單純的勞動力，以滿足雇主的需要，在承攬合同中，承攬方則以其特有的技能提供勞動成果。

三、是否需要提供勞動設(shè)施不同，雇傭關(guān)系中雇員不需提供勞動設(shè)備，只需提供勞動力，承攬關(guān)系中，承攬人要自己提供設(shè)施，勞動條件以便于完成勞動成果，定作人不須提供勞動設(shè)施。

本案中劉某提供的是單純勞動力，沒有提供勞動設(shè)備，在代駕過程中也沒有完全自主權(quán)，所以劉某與溫某是雇傭關(guān)系，劉某是溫某的雇員。

根據(jù)《最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第九條第一款規(guī)定：“雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，雇員因故意或重大過失致人損害的，應(yīng)當(dāng)與雇主承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。雇主承擔(dān)連帶責(zé)任的，可以向雇員追償。”故該起事故的賠償責(zé)任應(yīng)由作為雇主溫某承擔(dān)。代駕司機劉某駕車行經(jīng)肇事路段時未保持安全車速，未注意掌握路面動態(tài)，未確保安全暢通的原則下通行，存在重大過失，應(yīng)當(dāng)與雇主溫某承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

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