交通肇事后逃逸仍要理賠

《交強(qiáng)險條例》第22條規(guī)定：“有下列情形之一的，保險公司在機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償：

(一)駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格或者醉酒的;

(二)被保險機(jī)動車被盜期間肇事的;

(三)被保險人故意制造道路交通事故的。

有前款所列情形之一的，發(fā)生道路交通事故，造成受害人的財產(chǎn)損失，保險公司不承擔(dān)賠償責(zé)任?！痹摋l無任何關(guān)于“肇事逃逸”不予賠付的表述。所以，保險公司應(yīng)承擔(dān)理賠責(zé)任。

[案情]

2011年7月29日19時，李*霞駕駛小型轎車沿106國道自北向南行駛至510KM+300M處，與對向行駛王*才駕駛的無號牌普通兩輪摩托車相撞，致王*才受傷，兩車不同程度損壞的交通事故。事故發(fā)生后，李*霞駕車駛離現(xiàn)場。經(jīng)交警隊(duì)認(rèn)定，李*霞事故后逃逸承擔(dān)事故的全部責(zé)任，王*才不負(fù)事故責(zé)任。

保險公司認(rèn)為，依據(jù)雙方保險條款約定，逃逸不予賠償。

[判決結(jié)果]

法院經(jīng)審理認(rèn)為，保險合同條款屬格式化條款，根據(jù)保險法規(guī)定，對保險合同中免除保險人責(zé)任的條款，保險人在訂立合同時應(yīng)當(dāng)在投保單，保險單或者其他保險憑證上作出足以引起投保人注意的提示，并對該條款的內(nèi)容以書面或者口頭形式向投保人作出明確說明，未作提示或者明確說明的，該條款不產(chǎn)生效力。所以，被告在未提供證據(jù)證明已經(jīng)履行了如實(shí)告知義務(wù)的情況下，保險合同中約定的責(zé)任免除條款對原告不產(chǎn)生效力。被告應(yīng)在交強(qiáng)險賠償責(zé)任限額內(nèi)對原告損失予以賠付。

[評析]

合同中的免責(zé)條款就是指合同中的雙方當(dāng)事人在合同中約定的，為免除或者限制一方或者雙方當(dāng)事人未來責(zé)任的條款。在現(xiàn)代合同發(fā)展中免責(zé)條款大量出現(xiàn)，免責(zé)條款一般有以下特征：免責(zé)條款具有約定性;免責(zé)條款是當(dāng)事人雙方協(xié)商同意的合同的組成部分;免責(zé)條款的提出必須是以明示的方式作出;合同中的免責(zé)條款具有免責(zé)性。

對此，很多大企業(yè)都依據(jù)其有利地位約定免責(zé)條款來免除自己的責(zé)任，但需要注意到的是天下沒有免費(fèi)的午餐。《中華人民共和國合同法》第三十九條規(guī)定，采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利和義務(wù)，并采取合理的方式提請對方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，按照對方的要求，對該條款予以說明。第四十條規(guī)定，提供格式條款一方免除其責(zé)任、加重對方責(zé)任、排除對方主要權(quán)利的，該條款無效。

由此可見，對于免責(zé)條款的效力，法律視不同情況采取了不同的態(tài)度。一般來說，當(dāng)事人經(jīng)過充分協(xié)商確定的免責(zé)條款，只要是完全建立在當(dāng)事人自愿的基礎(chǔ)上，免責(zé)條款又不違反社會公共利益，法律是承認(rèn)免責(zé)條款的效力。但是對于嚴(yán)重違反誠實(shí)信用原則和社會公共利益的免責(zé)條款，法律是禁止的，否則不但將造成免責(zé)條款的濫用，而且還會嚴(yán)重?fù)p害一方當(dāng)事人的利益，也不利于保護(hù)正常的合同交易。

本案中，保險公司認(rèn)為，原告事故后逃逸導(dǎo)致其承擔(dān)全部責(zé)任，屬于免賠范圍，所以拒賠合理、合法。

這個案例警示我們，在利用免責(zé)條款的時候，一定要注意對免責(zé)條款做出明確的說明，同時，對免責(zé)條款列明的事項(xiàng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)查，否則，免責(zé)條款不但不能為自己所用，反而成了絆腳石，得不償失。