交通肇事罪的構(gòu)成要素

交通事故案件具有復(fù)雜性、多樣性的鑒定各方當(dāng)事人的責(zé)任是十分細(xì)致，看是否違反地區(qū)性交通管理規(guī)定，命令和城建、路政管理部門等等在交通事故中有非交通運(yùn)輸人員肇事、如非司機(jī)開車撞死行人或翻車造成死亡，又如騎車人違反交通法規(guī)將行人撞死，也認(rèn)定其構(gòu)成交通肇事罪，也按交通運(yùn)輸人員交通肇事罪的規(guī)定處罰。

一、主體

本罪的主體一般包括從事交通運(yùn)輸和非交通運(yùn)輸人員

主要包括四類人員：

①直接操縱各種交通運(yùn)輸工具的人員，如駕駛員。

②交通運(yùn)輸活動(dòng)的直接領(lǐng)導(dǎo)和指揮人員，如列車長、調(diào)度員。

③是交通設(shè)備的操縱人員，如扳道員。

④是交通運(yùn)輸安全的管理人員，如交通警察。非交通運(yùn)輸人員指從事交通運(yùn)輸人員以外的任何人。

二、主觀方面

本罪主觀方面是出于過失違反了操作規(guī)程。構(gòu)成交通肇事罪的過失是行為人對(duì)危言結(jié)果的心理狀態(tài)而言，肇事者由于疏忽大意而沒有預(yù)見到可能產(chǎn)生的嚴(yán)重后果而致于違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)本身，則可能是明知故犯。

三、客觀方面

本罪客觀方面表現(xiàn)為違反交通運(yùn)輸法規(guī)、制度、發(fā)生重大交通事故、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失。如司機(jī)酒后駕車、超速超載行車、強(qiáng)行超車、疲勞駕駛等。它表現(xiàn)主要分為以下四個(gè)不可分割、彼此聯(lián)系、缺一不可的部分：

1、肇事人發(fā)生重大事故、致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為，必須發(fā)生在交通運(yùn)輸?shù)倪^程中，這是交通肇事罪的特定時(shí)空條件。如果事故發(fā)生在交通運(yùn)輸過程以外的空間內(nèi)，它就不可能構(gòu)成交通肇事罪。

2、肇事人必須違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)制度。違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)制度是交通肇事的原因，也是構(gòu)成交通肇事罪的前提條件。肇事人在交通運(yùn)輸中如果沒有違反交通管理法規(guī)制度，它就是發(fā)生致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，也不能構(gòu)成交通肇事罪。

所謂交通運(yùn)輸管理法規(guī)，就是國家交通運(yùn)輸管理部門制定的保障交通運(yùn)輸?shù)陌踩鞒龅母鞣N行政法規(guī)、規(guī)定、還包括交通運(yùn)輸之管部門制定的保障交通運(yùn)輸安全營運(yùn)的各種規(guī)范性文件。如《交通道路安全法》

3、肇事人必須實(shí)際發(fā)生了重大事故，造成致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)在遭受損失的嚴(yán)重后果。這就構(gòu)成交通肇事罪的必要條件之一。肇事人雖然違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)制度，但是沒有造成以上敘述法定嚴(yán)重后果的，就不能構(gòu)成交通肇事罪。

4、肇事人的違章行為造成的嚴(yán)重后果之間必須存在著彼此聯(lián)系的因果關(guān)系，如果違章行為和后果之間沒有之這種系就不能構(gòu)成交通肇事罪。

四、客體

本罪侵犯的客體，是交通運(yùn)輸?shù)陌踩＝煌ㄕ厥伦镌诳陀^上對(duì)不特定多數(shù)人的生命財(cái)產(chǎn)的安全造成了侵害，那么他的行為實(shí)質(zhì)上是對(duì)公共安全的侵害。