一、行人和機(jī)動(dòng)車車禍責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是什么?

(1)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。

(2)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;

(3)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;

(4)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任;

(5)交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。這種情況也就是大家伙說的碰瓷，是不需要承擔(dān)責(zé)任的。

二、《道路交通安全法》

第76條第1款第2項(xiàng)規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;

機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。根據(jù)該條的規(guī)定，在機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生的交通事故，實(shí)行的歸責(zé)原則是嚴(yán)格責(zé)任，即不論機(jī)動(dòng)車一方有無過錯(cuò)，只要沒有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反交通規(guī)則，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司鸵袚?dān)全部責(zé)任。

這與過去的道路交通法律、法規(guī)中規(guī)定的交通事故中機(jī)動(dòng)車一方的過錯(cuò)責(zé)任原則不同，體現(xiàn)了保護(hù)弱者的法律精神。在適用嚴(yán)格責(zé)任場(chǎng)合，機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部責(zé)任是原則，減輕或者免除責(zé)任是例外。

如果機(jī)動(dòng)車一方想要實(shí)現(xiàn)責(zé)任的免除或者減輕，可以有兩種方式：

第一，有證據(jù)證明交通事故及其造成的損害，是非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人故意造成的。

第二，證明非機(jī)動(dòng)車駕駛員、行人違反了交通規(guī)則，存在過錯(cuò)。在第一種情況下，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任;在第二種情況下，要減輕機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任。根據(jù)當(dāng)事人各方行為對(duì)造成事故損失原因力的大小來具體確定減輕責(zé)任的幅度。

對(duì)于行人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生車禍行為的，是需要結(jié)合實(shí)際造成的傷害情況而定的，如果對(duì)相關(guān)情況的處理不清楚的，那么還需要追究相關(guān)法律責(zé)任，特別是對(duì)于造成了嚴(yán)重的交通后果的，還需要按照規(guī)定的情況來進(jìn)行起訴判決處理。

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