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公交車是城市中主要的公共交通工具，公交車車體寬大，在道路狹窄的地方容易和其他社會(huì)車輛發(fā)生碰撞。在交通事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查完畢后給出事故責(zé)任認(rèn)定，之后雙方根據(jù)責(zé)任大小承擔(dān)賠償責(zé)任。那么公交車交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是如何確定的？下面請(qǐng)看本文的分析。

一、如何進(jìn)行交通事故責(zé)任認(rèn)定？

1、交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任。

（1）一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任，其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。

（2）兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任，另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)模瑑煞截?fù)同等責(zé)任。

（3）三方以上當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的，根據(jù)各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責(zé)任。

（4）當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)，毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

（5）當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。

（6）當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

二、交通事故責(zé)任承擔(dān)比例是什么？

1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:

（1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%；

（2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%；

（3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%。

2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故

機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。

（1）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%；

（2）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%；

（3）機(jī)動(dòng)車一方負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)40%；

（4）機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)10%；

（5）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)任的，承擔(dān)5%；

（6）交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)責(zé)任；

（7）非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方無交通事故責(zé)任的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。

未參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由機(jī)動(dòng)車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償，對(duì)超過保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

綜上所述，公交車也是機(jī)動(dòng)車的一種，處理公交車交通事故以《道路交通安全法》為主要法律依據(jù)。公交車交通事故責(zé)任承擔(dān)比例根據(jù)事故責(zé)任大小不同。在交通事故中，過錯(cuò)一方承擔(dān)主要責(zé)任，如果雙方都有過錯(cuò)的，則按照比例進(jìn)行責(zé)任劃分。并且，公交車和行人發(fā)生碰撞后，公交車承擔(dān)的交通事故責(zé)任更多些。

道路交通事故等級(jí)界定是怎樣的呢?

發(fā)生交通事故，一方機(jī)動(dòng)車未投保交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)的責(zé)任承擔(dān)

交通事故責(zé)任認(rèn)定書屬于何種證據(jù)