一、開車玩手機(jī)發(fā)生車禍全責(zé)怎么判?

開車玩手機(jī)發(fā)生車禍全責(zé)判處三年以下有期徒刑，司機(jī)開車打電話要扣2分，還要罰款200元，這一處罰根據(jù)是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第三項明確規(guī)定。

《道路交通安全法實施條例》中明確規(guī)定，駕駛機(jī)動車不得有撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條(三)項明確規(guī)定：“駕駛機(jī)動車不得有下列行為：撥打接聽手持電話的行為”，違者罰款200元，扣2分。

1、妨礙駕駛。駕駛員開車打手機(jī)時單手把握方向，對駕駛車輛形成較大妨礙，對車速控制、車距把握、駕駛員視線都有影響，很容易引發(fā)交通事故。

2、分散精力。開車打電話時，駕駛員精力分散，妨礙司機(jī)對路面情況和周邊環(huán)境的觀察，一旦遇到緊急或突發(fā)情況，將會大大消弱駕駛?cè)说膽?yīng)變能力和反應(yīng)時間，極易造成交通事故。英國一家交通研究所最近公布的測試結(jié)果表明，開車時使用手機(jī)，大腦的反應(yīng)速度比酒后駕車時慢30%，年輕人駕駛車輛接打手機(jī)相當(dāng)于70歲老人駕駛車輛，開車打手機(jī)發(fā)生車禍的風(fēng)險比正常駕駛時高4倍以上，有70%的致命事故是司機(jī)注意力不集中造成的。還有研究表明，開車打手機(jī)導(dǎo)致司機(jī)注意力下降20%，如果通話內(nèi)容重要，注意力甚至下降37%。同時，撥打手機(jī)的駕駛員行車速度比正常狀態(tài)慢9%，剎車的反應(yīng)速度也要慢19%。

二、構(gòu)成交通事故應(yīng)當(dāng)具備下列要素：

(1)必須是車輛造成的。車輛包括機(jī)動車和非機(jī)動車，沒有車輛就不能構(gòu)成交通事故，例如行人與行人在行進(jìn)中發(fā)生碰撞的就不構(gòu)成交通事故;

(2)是在道路上發(fā)生的。道路是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機(jī)動車通行的地方.包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所;

(3)在運動中發(fā)生。是指車輛在行駛或停放過程中發(fā)生的事件，若車輛處于完全停止?fàn)顟B(tài)，行人主動去碰撞車輛或乘車人上下車的過程中發(fā)生的擠、摔、傷亡的事故，則不屬于交通事故;

(4)有事態(tài)發(fā)生。是指有碰撞、碾壓、刮擦、翻車、墜車、爆炸、失火等其中的一種現(xiàn)象發(fā)生;

(5)造成事態(tài)的原因是人為的。是指發(fā)生事態(tài)是由于事故當(dāng)事者(肇事者)的過錯或者意外行為所致。如果是由于人無法抗拒的各種自然災(zāi)害造成，均不屬于交通事故;

(6)必須有損害后果的發(fā)生。損害后果僅指直接的損害后果，且是物質(zhì)損失，包括人身傷亡和財產(chǎn)損失;

(7)當(dāng)事人心理狀態(tài)是過失或有其他意外因素。若當(dāng)事人心理狀態(tài)處于故意，則不屬于交通事故。

在現(xiàn)實中可能發(fā)生一些交通事故之后，就會立即的由當(dāng)?shù)氐呐沙鏊墓ぷ魅藛T來進(jìn)行一個現(xiàn)場的調(diào)查，其中調(diào)查過程當(dāng)中最重要的環(huán)節(jié)就是進(jìn)行一個責(zé)任方面的判定，如果說這其中已經(jīng)涉及到刑事方面的犯罪的話，還需要移送來進(jìn)行處理。

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