駕駛汽車不喝酒，喝酒了不碰方向盤，這是每一個司機牢記的規則，因為酒精對司機的思維判斷、反應能力都有很大的影響，特別是一些喝醉的，根本不知道自己在做什么。一旦被查出，所受的懲罰也是很嚴重的，之前流傳一個問題，涉嫌醉駕扣手機合法嗎？接下來我們從一次采訪中找出答案吧。

1、第一個問題

記者：去年以來，交警支隊多次組織民警上路嚴查司機酒后駕駛。目前治理的效果如何?查醉駕時，交警有沒有權力扣當事人的手機?

鄭州市公安局副局長：去年，交警支隊共查處上萬起涉酒駕駛，共拘留酒后駕駛的司機1782人。其中，有相當一部分司機，系政府公務員和企事業領導。他們大多知錯，表示以后一定做到喝酒不開車、開車不喝酒。

從整體看，效果不錯。原來金水路、花園路等主干道上，幾乎每天都有隔離欄被撞得支離破碎的現象，現在明顯少了，3到5天才有一起。

2008年，全市因酒后駕駛等造成的交通事故死亡人數368人，而去年的交通事故死亡人數為257人，減少了111人。

交警查到司機酒后開車時先暫扣司機的手機，這是民警在辦案中的一個必要的手段，全國各地的交警都這么做。很多酒后駕駛的司機一看到民警來了，趕緊拿出電話來找熟人說情，還有些人干脆把車門一鎖，坐車里打電話，就是不出來，人為地拖延了辦案時間。

2、第二個問題

網友：社會上流傳，交警在執法中有任務，查酒后駕駛每個月拘留多少人、罰款多少，結果導致不少民警只注重完成任務，而不把精力放在疏導和保通上。

鄭州市公安局副局長：這只是個謠傳。交警支隊沒有必要、也不可能下達這個任務。很久以前，可能有些單位為了追求數字的量化，存在任務一說。現在，交警支隊不考核民警罰款的數額，而是考核轄區道路的通暢情況。民警的職責是保通，如果發現有明顯違法的，才進行處罰。

3、第三個問題

記者：剛剛過去的2009年，鄭州BRT、地鐵、解放路立交橋和東風路與文化路下穿隧道等多項市政工程先后開工，給市區道路交通帶來壓力。鄭州交警支隊采取了哪些措施?是如何疏導保通的?

鄭州市公安局副局長：為有效緩解因交通事故造成的交通擁堵現象，去年3月份以來，交警支隊在原有8家交通事故快速理賠中心基礎上，又擴建5個。車輛損失在2000元以下的，可以快速理賠。去年，鄭州市開展“交通治理年”活動。市政府每月召開一次由政府各部門負責人及新聞媒體參加的“交通治理年聯席工作會議”，通報各單位車輛、人員被“電子眼”抓拍的交通違法查處情況。

以上就是關于一個記者對公安局副局長的一次采訪，其中也回答了關于涉嫌醉駕扣手機的問題，這是交警的一個手段，雖然說并沒有這樣直接的一個權力，但也是為了辦事能更加有效率，因為很多違法司機會用手機與外人聯系，或是借手機在車中磨蹭，所以會先扣留手機。

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