機票的內容應包括哪些

依據我國相關法律的規定，機票的內容至少應該包括出發地點和目的地點、至少注明一個經停地點、目的地或者經停地點之一在國外的要載明此項運輸適用國際航空運輸公約。

《中華人民共和國民用航空法》

第一百零九條?承運人運送旅客，應當出具客票。旅客乘坐民用航空器，應當交驗有效客票。

第一百一十條?客票應當包括的內容由國務院民用航空主管部門規定，至少應當包括以下內容:

(一)出發地點和目的地點;

(二)出發地點和目的地點均在中華人民共和國境內，而在境外有一個或者數個約定的經停地點的，至少注明一個經停地點;

(三)旅客航程的最終目的地點、出發地點或者約定的經停地點之一不在中華人民共和國境內，依照所適用的國際航空運輸公約的規定，應當在客票上聲明此項運輸適用該公約的，客票上應當載有該項聲明。

航空人員資格要求

1、服務觀念

社會是一個有機聯系的整體，每一個組織都不能孤立的存在，社會整體性的一個顯著特征是社會組織“細胞”之間的相互服務。服務關系較之其他行業，更加重視公眾，也更加強調服務人員集中組織的一切資源和力量，千方百計地去適應和滿足公眾的需求。服務主體通過傳播媒介進行形象塑造和形象管理，贏得公眾的理解、信任、合作與?支持的過程，可以被看作是為公眾提供優質服務的過程，從這個意義上講，禮儀就是服務。

2、公眾觀念

在不同的學科領域，公眾有不同的含義。在航空服務中，公眾是與能為航空公司或機場造成一定利益關系的人員群體。這里的公眾就是航空服務人員工作的對象，是社會組織存在和發展的基礎。這里的公眾觀念，就是根據公眾的意見、態度、需要和價值開展航空服務活動。

3、創新觀念

任何事業、任何工作都是在不斷探索、不斷開拓、不斷創新中前進的。關系服務是一項禮儀要求的工作，航空服務人員面對廣大的、變動的服務群體，要采取相應的策略，以協調航空公司與乘客的關系，就必須擺脫傳統的束縛，從多角度的自由聯想中發掘創新的活力，有目的地產生出有價值的、新的思想觀點，能?“必言?前人所未言，發前人所未發”，否則，我們的服務就可能變成沒有意義的空殼。

4、?職業知識

談到航空服務，更多的人想到的是一種溫馨暖情的直接性服務，其實航空服務是一種文化氣息十分濃厚的活動，要求從事者有較高的文化素養?，F在許多專業人士提出知性服務的觀點，即航空服務人員應提供給消費者最貼心周到的服務，讓他們消費得舒適且舒心，直接的就需要航空服務人員具有相當的職業知識。否則，僅憑其口出柔音軟語，極盡奉承拉攏與鉆研人際關系之能事，可能會事與愿違，甚至引發許多糾紛引來不快。可見，具備相當的職業知識對于空中服務人員順利完成接待任務，提高服務質量和效率是至關重要的。

以上知識就是小編對相關法律問題進行的解答，依據我國相關法律的規定，機票的內容至少應該包括出發地點和目的地點、至少注明一個經停地點、目的地或者經停地點之一在國外的要載明此項運輸適用國際航空運輸公約。如果需要法律方面的幫助，歡迎到律霸網進行法律咨詢。