眾所周知,發生交通事故之后,肇事雙方均要承擔相應的責任,而關于責任的認定我國的法律也給了一定的說明。根據我國現階段使用的交通事故責任認定,分為五種,即全部責任、主要責任、次要責任、同等責任和無責任。由此可以看出,同等責任屬于交通事故責任認定中的一種。而關于同等責任的認定,一般情況下,當一個交通事故對應多個當事人的時候,可以確定這多個當事人中承擔對應的同等責任或者次要責任。而在具體的司法實踐中,因為兩方(或兩方以上)當事人的行為,而共同導致交通事故發生,而且此單個行為或者多個行為在事故中所造成的作用是相當的,就可確定為同等責任。而交通事故致人死亡同等責任認定,即在交通事故中致受害人死亡的,而且是有兩方(或者兩方以上)的當事人的行為,同時這種行為在造成受害人死亡的問題上,作用相當,就可以判定為交通事故致人死亡負有同等責任。
根據我國現行法律規定,當發生交通事故時候,當出現同等責任時,當事人均不涉及刑事責任,肇事者均只承擔民事賠償責任。而賠償分為兩個部分組成,首先是保險公司在一定的范圍內進行賠償;賠償完畢后,不足的部分,均按照責任認定中,承擔相應的賠償責任。
根據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》中第十七條規定,交通事故中,受害人因事故死亡的,肇事者具有一定的賠償義務,在支付了第十七條第一款中的賠償,即包含了交通費用,醫療費等七項費用以外,還應當賠償受害人家屬喪葬費,當受害人存在著義務扶養,則被扶養人生活費,死亡補償費等類似的費用,受害人家屬申請相關以上費用以外,就自己的精神情況,可以提出精神補償費用。
但是同等責任也分情況:
當造成事故的雙方均為機動車,所進行的賠償方式為,首先是將雙方各自強險中所得到的賠償全部賠償給受害人,或者受害人家屬。當強險所得到的賠償不夠賠償時候,所造成的超出部分,按各自的情況進行平均分配,兩個同等責任人各自百分之五十,三人時候,各自承擔三分之一,照此類推。但是,如果同等責任人中有保險,可以使用保險公司進行賠償。
如果雙方是機動車和非機動車或行人,若是機動車有所損失,則其中的百分之五十由對方賠償,另外的百分之五十是由自己承擔。這里同樣是可以使用保險進行賠償的。機動車可以在使用強制險進行賠償后,所不足的部分自己承擔或者補足。
綜上,可以發現,在造成交通事故中,同等責任賠償中,根據實際賠償的款項,同時參考當事人的保險情況,以及經濟條件下,進行相應的同等責任賠償。司法實踐中,關于同等責任的認定以及賠償,受害人,當事人,以及事故情節都是法官參考的因素之一。
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