什么情況下旅客可向承運(yùn)人要求賠償

發(fā)生旅客傷害事故時，旅客可向事故發(fā)生站或處理站請示賠償。如旅客傷害屬承運(yùn)人鐵路運(yùn)輸企業(yè)承責(zé)范圍，同時又屬于《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》的承保范圍，承運(yùn)人除按運(yùn)輸責(zé)任支付賠償金外，還應(yīng)按《鐵路旅客意外傷害強(qiáng)制保險條例》的有關(guān)規(guī)定支付保險金。

依據(jù)《合同法》第302條規(guī)定，承運(yùn)人與旅客之間訂立旅客運(yùn)輸合同后，即承擔(dān)了將旅客安全運(yùn)輸?shù)侥康牡氐牧x務(wù)。因此，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)采取各種措施，確保旅客在運(yùn)輸途中的安全。如果旅客在運(yùn)輸途中發(fā)生傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

承運(yùn)人對旅客傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，從法律性質(zhì)上來講，是一種嚴(yán)格責(zé)任，即只要旅客在承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上發(fā)生傷亡事故的，承運(yùn)人都必須承擔(dān)損害賠償責(zé)任，除非承運(yùn)人能證明旅客傷亡是因?yàn)椴豢煽沽蛘呗每妥陨碓蛟斐傻摹?/p>

對此，《鐵路法》、《民用航空法》也作了相似的規(guī)定。《鐵路法》第58條第1款規(guī)定：“因鐵路行車事故及其他鐵路運(yùn)營事故造成人身傷亡的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任;如果人身傷亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)不承擔(dān)賠償責(zé)任”。《民用航空法》第124條規(guī)定：“因發(fā)生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器過程中的事件，造成旅客人身傷亡的，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任;但是，旅客的人身傷亡完全是由于旅客本人的健康狀況造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任”。

承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任的原因是旅客的傷害。所謂傷害，不僅包括旅客身體的損傷，還包括旅客的死亡及所著衣服的損毀。旅客所受的傷害必須發(fā)生在承運(yùn)人的承運(yùn)過程中，承運(yùn)過程一般指旅客進(jìn)站檢票和出站驗(yàn)票之間，對于航空運(yùn)輸，是指發(fā)生在民用航空器上或者旅客上、下民用航空器的過程中。

承運(yùn)人責(zé)任險，是一種責(zé)任保險。所謂“保險”，是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費(fèi)，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險金責(zé)任賠償保險金責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限進(jìn)承擔(dān)給付保險金的商業(yè)保險行為。

所謂“責(zé)任保險”，是指以被保險人的民事賠償責(zé)任為標(biāo)的保險。所謂“承運(yùn)人責(zé)任險”，是指客運(yùn)經(jīng)營者、危險貨物運(yùn)輸經(jīng)營者根據(jù)有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，保險自己在運(yùn)輸過程中發(fā)生交通事故或者其他事故，致使旅客遭受人身傷亡和直接財產(chǎn)損失或者危險貨物遭受損失，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人對旅客或者危險貨物貨主承擔(dān)的賠償責(zé)任，由保險公司在保險責(zé)任限額內(nèi)給予賠償?shù)姆芍贫取＿@是國家為了保護(hù)道路運(yùn)輸受害人能夠得到及時救助或賠償而采取的一項強(qiáng)制保險制度。

以上就是律霸網(wǎng)小編對于這方面的知識的具體介紹，以及對于很多的旅客都需要進(jìn)行相關(guān)的保護(hù)意識，以及需要進(jìn)行維權(quán)，我們每個消費(fèi)者都需要有一定的維權(quán)的意識，如果還有任何的其他的問題，隨時歡迎來咨詢律霸網(wǎng)的相關(guān)顧問。