歸責(zé)原則是確定侵權(quán)行為人承擔(dān)民事賠償責(zé)任的原則，包括：過錯責(zé)任原則、無過錯責(zé)任原則、公平責(zé)任原則;其中過錯責(zé)任原則有四個構(gòu)成要件，即違法行為、損害事實、違法行為與損害事實之間的因果關(guān)系和主觀過錯;無過錯責(zé)任原則則是根據(jù)法律的規(guī)定，當(dāng)損害發(fā)生時，不管加害人主觀上是否存在過錯，均應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任的一種歸責(zé)原則;公平原則是指當(dāng)損害事實發(fā)生時，雙方當(dāng)事人都沒有過錯，基于公平的考慮，由雙方當(dāng)事人公平地分擔(dān)損失的原則。

首先我們看看各保險公司的規(guī)定：中國**財產(chǎn)保險股份公司機(jī)動車保險條款第十二條規(guī)定“被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供保險單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、判決書、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)”，第十三條規(guī)定“保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”;中國**財產(chǎn)保險股份公司機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險條款第二十三條規(guī)定“保險人依據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)的責(zé)任比例，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任”;華安全國機(jī)動車輛保險條款第十三條規(guī)定“保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”;**保險有限公司機(jī)動車輛保險條款第十三條規(guī)定“被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供保險單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、判決書、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。”第十四條規(guī)定“保險人依據(jù)保險車輛駕駛員在事故中所負(fù)責(zé)任比例，相應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任”。

從以上各家保險公司的相關(guān)條款我們可以看出他們都是以機(jī)動車駕駛?cè)藛T的過錯程度來承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任的，即都是按照過錯責(zé)任來進(jìn)行賠償?shù)摹?/p>

其次我們在看看法律的相關(guān)規(guī)定：《中華人民共和國民法通則》第123條規(guī)定“從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運(yùn)輸工具等對周圍環(huán)境有高度危險的作業(yè)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任;如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔(dān)民事責(zé)任”;《中華人民共和國道路交通安全法》第76條規(guī)定“機(jī)動車發(fā)生道路交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的、由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險限額內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：

(一)機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任;

(二)機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要措施的，減輕機(jī)動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方不承擔(dān)責(zé)任”。從以上規(guī)定可以看出，我國民法通則對機(jī)動車致人損害時，并不以機(jī)動車所有人或管理人對損害的發(fā)生是否存在過錯為前提，其均應(yīng)當(dāng)對受害人因交通事故發(fā)生的損害承擔(dān)賠償責(zé)任;即采取無過錯責(zé)任原則;而我國道路交通安全法則采取了若干種歸責(zé)原則：當(dāng)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在機(jī)動車第三者強(qiáng)制責(zé)任險限額范圍時，由保險人予以賠償并不考慮其有無過錯，即保險人按照無過錯原則承擔(dān)責(zé)任;當(dāng)超出保險責(zé)任限額范圍時，超過部分：機(jī)動車之間根據(jù)過錯責(zé)任原則，由過錯一方承擔(dān)責(zé)任;機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g由機(jī)動車一方根據(jù)無過錯責(zé)任原則承擔(dān)責(zé)任，如果能其已經(jīng)采取了必要的處置措施的，可以減輕其責(zé)任;當(dāng)交通事故的損失時由非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室庠斐傻模瑱C(jī)動車一方可以免責(zé)而不用承擔(dān)責(zé)任。

通過以上的對比，我們不難發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)行的機(jī)動車第三者責(zé)任險與機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的歸責(zé)原則存在著很大的區(qū)別;結(jié)合實際我們不宜要求承保機(jī)動車第三者責(zé)任保險的保險人，按照機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險中對保險人采取的無過錯責(zé)任原則來承擔(dān)保險責(zé)任;只能各自采取相適應(yīng)的歸責(zé)原則，即對機(jī)動車第三者責(zé)任保險，發(fā)生保險事故后采取過錯責(zé)任原則，對機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險，發(fā)生保險事故后，保險人應(yīng)當(dāng)適用無過錯責(zé)任原則。