機(jī)動車交強(qiáng)險會一般都會對交通事故進(jìn)行賠償,那么當(dāng)摩托車發(fā)生交通事故時交強(qiáng)險是不是可以無限次賠償了?賠償金額是多少了?下面就由律霸的小編來為大家解答摩托車交強(qiáng)險賠償次數(shù)是多少?希望能夠為大家?guī)硪欢ǖ膸椭?/p>
交強(qiáng)險無責(zé)代賠不算出險次數(shù)。
交強(qiáng)險“無責(zé)代賠”,是一種交強(qiáng)險簡化處理機(jī)制。即兩方或多方機(jī)動車互碰,對于應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險承擔(dān)的對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任,由全責(zé)/有責(zé)方保險公司在本方交強(qiáng)險項下代為賠償。
無責(zé)代賠時,被保險機(jī)動車和無責(zé)方車輛都要定損,沒有損失的提交定損;理算時三者車輛為無責(zé)任的系統(tǒng)控制要選擇其保險公司(接報案車牌號與實際車牌號不一致的,查勘定損時要錄入實際車牌號);
理算時在“賠付財產(chǎn)信息”交強(qiáng)險下手工增加“無責(zé)代賠”項目并錄入無責(zé)代賠金額,系統(tǒng)控制無責(zé)代賠金額=MIN(本車損失,100*無責(zé)方個數(shù)/有責(zé)方個數(shù))。無責(zé)代賠相關(guān)信息會上傳行業(yè)協(xié)會交強(qiáng)險數(shù)據(jù)平臺。
交強(qiáng)險“無責(zé)代賠”的處理原則:
一、“無責(zé)代賠”僅適用于對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失部分的賠償,對于人員傷亡損失不進(jìn)行代賠。
二、對于應(yīng)由無責(zé)方交強(qiáng)險承擔(dān)的對全責(zé)/有責(zé)方車輛損失的賠償責(zé)任,由全責(zé)/有責(zé)方承保公司在單獨的交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失代賠償限額內(nèi)代賠,不占用普通的交強(qiáng)險賠償限額。
事故涉及多方車輛的,代賠償限額為無責(zé)方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和,在各有責(zé)方之間平均分配。
代賠限額=無責(zé)方車輛數(shù)×無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額/有責(zé)方車輛數(shù)。
1、一方全責(zé),一方無責(zé)的,代賠償限額為交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額。
2、一方全責(zé),多方無責(zé)的,代賠償限額為各無責(zé)方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和。
3、多方有責(zé),一方無責(zé)的,代賠償限額為交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額除以有責(zé)方車輛數(shù)。
4、多方有責(zé),多方無責(zé)的,代賠償限額為各無責(zé)方交強(qiáng)險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額之和除以有責(zé)方車輛數(shù)。
根據(jù)以上資料我們可以了解到摩托車交強(qiáng)險賠償次數(shù)是多少?交強(qiáng)險一般都是不算出險次數(shù)的,但賠償一般是要出現(xiàn)人員傷亡和財產(chǎn)損失才會進(jìn)行賠償,所以不是任何情況都會產(chǎn)生賠償?shù)模医粡?qiáng)險一般是根據(jù)年份來進(jìn)行繳納的。
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