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寧波
火車交接員是做什么的？
一、火車交接員是做什么的?
工作內容是取送車輛,摘解車輛的風管、提開車鉤、做好防溜。屬于鐵路最一線的工作。
職責范圍和工作內容：
1、按照班長的安排，保質保量地完成每班的崗位工作任務。
2、嚴格之行【安規】【行規】【站細】和其它制度規定，對機組作業人參和行車安全負責，防止各類事故的發生。
3、嚴格遵守崗位工藝紀律，準確之行調度計劃，正確及時完成調車工作任務，對本班機組的優質高效運輸負責。
4、負責聯系傳達調車工作計劃，制定具體作業方法，確保每鉤工作質量。
5、負責檢查車輛、車鉤、管連接、道沿、止輪器措施等工作，負責推進作業信號顯示和傳遞。
6、負責調車人員的人身安全和作業安全。要注意安全，要服從領導。
7、要有技術證書。
8、新文件《機車乘務員;鐵路調車工種包括調車長，連接員，制動員等》調車工作夠滿15年或20年兩個檔，等改職退休后仍可享受調車的崗位工資優惠待遇，
9、原則上年滿35歲，必須改職。
二、鐵路職工是什么編制
鐵路職工目前是企業編制。
2013年3月10日，我國將實行鐵路政企分開，組建國家鐵路局和中國鐵路總公司。鐵路職工，全部變為企業編制。
但是，鐵路職工的編制，具體還有國企員工編制和勞務派遣人員之分。這關鍵看勞動合同是怎樣簽訂的。
如果是和鐵路局直接簽訂的勞動合同，那么就屬于正式的國企編制;如果是和勞務公司簽訂的協議，就屬于勞務派遣工，不是國企編制人員。
國家鐵路局由中華人民共和國交通運輸部管理，屬國務院部委管理的國家局，行政級別為副部級，根據2013年《國務院機構改革和職能轉變方案》由原中華人民共和國鐵道部部分機構更名改組設置(其它機構保留于中國鐵路總公司的上層)，于2014年1月掛牌成立。
中國鐵路總公司進行公司制改革后，所有鐵路局都將設立董事長和總經理，鐵路局改制后不設股東會，仍由鐵總行使出資人職權，鐵路局未來會設立董事會、監事會和經理層，并設公司黨委會，黨委會把方向、管大局，支持董事會、監事會、經理層依法履行職責。同時建立職工董事、職工監事制度。
在當代社會中，各個行業都在飛速的發展，其中我國的各項職業中也分為了企業編制和事業編制以及公務員等編制，鐵路公司的職工也是被劃分為了企業編制，那么鐵路公司的交接員也要遵循崗位的職責，如果有任何違反勞動法的行為出現，我們也可以通過勞動仲裁來維護權益。
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